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一级建造师执业资格一级建造师执业资格专业工程管理与实务2006年《港口与航道工程管理与实务》真题

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  • 卷面总分:0分
  • 试卷类型:模拟试题
  • 测试费用:¥5.00
  • 试卷答案:
  • 练习次数:0
  • 作答时间:0分钟

试卷介绍

试卷预览

  • 1规则波的波浪模型试验中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为(    )个。

    A.6

    B.2

    C.3

    D.12

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  • 2某人海河流的A 处,其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化,A 处的上游河段受潮水影响,仅有水位的周期性升降变化,A 处称为该人海河流的(    )。

    A.感潮界

    B.潮流界

    C.潮区界

    D.滞流点

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  • 3配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其热料中的铝酸三钙含量宜在(    )范围内。

    A.1%~5%

    B.6%~l2%

    C.13%~l9%

    D.20%~26%

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  • 4重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为(    )。

    A.38MPa

    B.36MPa

    C.35MPa

    D.33MPa

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  • 5海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指(    )。

    A.设计高水位至设计低水位间的区域

    B.设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域

    C.设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域

    D.设计高水位减l.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域

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  • 6有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为(    )。

    A.≤0.5%

    B.≤0.7%

    C.≤1.0%

    D.≤2.0%

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  • 7港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对(    )有最小值的限制。

    A.水泥用量

    B.用水量

    C.水灰比

    D.细骨料用量

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  • 8港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是(    )。

    A.外界环境温度变化

    B.构筑物承受过大外荷载

    C.产生温度变形

    D.温度变形受到约束

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  • 9港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是(    )。

    A.增加混凝土的单位水泥用量

    B.选用线膨胀系数较小的骨料

    C.在素混凝土中掺入块石

    D.适当增加粉煤灰的掺量

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  • 10在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的(    )。

    A.抗压强度

    B.抗冻性

    C.抗氯离子渗透性

    D.抗裂能力

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