双闭环系统中不加电流截止负反馈，是因为（  ）。

试卷相关题目

• 1有静差调速系统，当负载增加之后转速下降，可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节后，电动机电枢电压将（  ）。

  A.减小

  B.增大

  C.不变

  D.倍减

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• 2带有速度、电流双闭环的调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（  ）。

  A.饱和状态

  B.调节状态

  C.截止状态

  D.放大状态

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• 3在调速系统中称为有静差调速系统的是（  ）。

  A.开环系统

  B.闭环系统

  C.单闭环系统

  D.双闭环系统

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• 4为了保证晶闸管能准确、及时、可靠地被触发，要求触发脉冲的前沿要（  ）。

  A.小

  B.大

  C.陡

  D.坡

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• 5多谐振荡器主要用来产生（  ）信号。

  A.正弦波

  B.脉冲波

  C.方波

  D.锯齿波

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• 6带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时，调节作用主要靠（  ）产生。

  A.电流调节器

  B.速度调节器

  C.电流、速度调节器

  D.比例、积分调节器

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• 7无静差调速系统中必须有（  ）。

  A.积分调节器

  B.比例调节器

  C.比例、积分调节器

  D.运算放大器

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• 8晶闸管导通后，通过晶闸管的电流决定于（  ）。

  A.电路的负载

  B.晶闸管的电流容量

  C.晶闸管阳—阴极之间的电压

  D.晶闸管的参数

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• 9晶闸管电路中，如果脉冲变压器副绕组极性接反，可能发生的故障是（  ）。

  A.烧熔断器熔芯

  B.晶闸管不导通

  C.晶闸管自行导通

  D.反馈调节不稳定

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• 10某车间变电所的变压器室布置在车间外面，而配电室与值班室在车间内，这种变电所属于（  ）。

  A.车间内变电所

  B.车间外附式变电所

  C.车间内附式变电所

  D.独立变电所

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