当列车运行速度超过（    ）时，应采用预叠加电码化。

试卷相关题目

• 1继电半自动闭塞电源停电恢复时，闭塞机应处于（    ）状态。

  A.闭塞状态

  B.开放状态

  C.解锁状态

  D.锁闭状态

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• 2信号微机监测安全保护地线的接地电阻不应大于（    ）。

  A.4Ω

  B.6Ω

  C.10Ω

  D.12Ω

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• 3对分动外锁闭道岔锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直，两端与基本轨垂直偏差不大于（    ）。

  A.5mm

  B.8mm

  C.10mm

  D.15mm

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• 4贯通地线与信号电缆同沟埋设于电缆(槽)下方土壤中时，距电缆(槽)底部不小于（    ）。

  A.300mm

  B.400mm

  C.500mm

  D.600mm

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• 5各种信号电源输出电源间绝缘电阻最少应大于（    ）。

  A.1MΩ

  B.1.5MΩ

  C.2MΩ

  D.2.5MΩ

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• 6ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为（    ）。

  A.19m

  B.20m

  C.25m

  D.29m

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• 7ZPW-2000A型自动闭塞的接收器其轨道电路在调整状态下主轨道接收电压不小于（    ）。

  A.240mV

  B.280mV

  C.200mV

  D.300mV

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• 8ZPW-2000A无绝缘轨道电路防护盒边缘距线路中心不得小于（    ）。

  A.2000mm

  B.2100mm

  C.2200mm

  D.2300mm

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• 9安全线的有效长度不少于（    ）。

  A.25m

  B.50m

  C.100m

  D.150m

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• 10列车进路上的道岔区段，其分支长度超过（    ）时(自并联起点道岔的岔心算起)，在该分支未端应设接收端。

  A.55m

  B.60m

  C.65m

  D.70m

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