哪些部件的拆装后影响座舱气密性？

试卷相关题目

• 1完成座舱气密性相关增压系统故障的排故后，是否需要执行地面增压测试？

  A.是

  B.否

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• 2拆换影响座舱气密性的部件后，是够需要执行地面增压测试？

  A.是

  B.否

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• 3E系列飞机是否有释压相关的TA/MT、

  A.有

  B.无

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• 4A系列飞机是否有释压相关的TA/MT、

  A.有

  B.无

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• 5导致上述释压事件的原因是什么？

  A.舱门封严膨胀通气孔位置安装不正确

  B.舱门封严破损

  C.冲压进气门关闭

  D.以上全是

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• 6E系列：如何识别客、货舱门封严上的压力孔，确认安装压力孔安装位置正确？

  A.没有压力孔的一段封严必须安装在门的顶部

  B.压力孔必须朝外

  C.没有压力孔的一段封严必须安装在门的底部

  D.压力孔必须朝内。

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• 7A系列：如何识别客、货舱门封严上的压力孔，确认安装压力孔安装位置正确？

  A.确认封严上LOWER DOOR标识在门的下方，且门框下部封严无充气孔（320）； 确认封严上LOWER DOOR标识在门的下方（330）

  B.确认封严上的通气孔面向门的内侧

  C.确认封严上LOWER DOOR标识在门的上方，且门框下部封严无充气孔（320）； 确认封严上LOWER DOOR标识在门的上方（330）

  D.确认封严上的通气孔面向门的外侧

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