汽车不工作或工作后已停驶较长时间的情况下，（    ）检测伴随过程参数。（难）

试卷相关题目

• 1工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作（    ）诊断。（难）

  A.初步

  B.确认

  C.过程

  D.最终

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• 2工作过程参数也是深入诊断的基础，汽车不工作时，工作过程参数（    ）测得。（中）

  A.可以

  B.实际

  C.无法

  D.静态

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• 3汽车诊断参数可分工作过程参数、伴随过程参数和（    ）参数。（难）

  A.几何尺寸

  B.技术

  C.质量

  D.公差、配合

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• 4故障树的作用是用来（    ）故障的。（难）

  A.判断

  B.诊断

  C.排除

  D.找出

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• 5人工经验诊断法的缺点是诊断速度慢、准确性差、不能进行（    ）分析，还要求诊断人员有较高技术水平和经验。（中）

  A.定性

  B.定量

  C.技术

  D.客观

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• 6气缸压力、气缸间隙、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、气缸漏气率进气管真空度这些诊断参数是属于（    ）诊断对象。（难）

  A.发动机总体

  B.曲柄连杆机构

  C.配气机构

  D.汽车总体

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• 7发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是（    ）。（难）

  A.曲轴轴承响

  B.连杆轴承响

  C.敲缸响

  D.气门响

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• 8（    ）主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。（中）

  A.曲轴轴承响

  B.活塞敲缸响

  C.气门响

  D.正时齿轮响

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• 9发动机（    ）敲缸：怠速冷车起动发出“嗒嗒”声，转速稍高后响声减弱或消失。（中）

  A.热态

  B.冷态

  C.冷热态

  D.常温

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• 10冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（    ）。（易）

  A.过热

  B.温度过低

  C.温度适宜

  D.温度正常

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