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扣停列车原则上要求“谁扣谁放”,只有在ATS故障时,对原在MMI扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行;车站或OCC取消扣车放行时,应及时由(    )通知有关司机。

发布时间:2024-07-13

A.值班站长

B.当班值班站长

C.站长

D.行调

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试卷相关题目

  • 1车站值班员按压LCP盘上紧急停车按钮,LCP盘上现象为(    )

    A.紧停报警铃响,紧急停车表示灯闪红灯

    B.紧停报警铃响,紧急停车表示灯闪黄灯

    C.紧停报警铃响,紧急停车表示灯稳定红灯

    D.“紧急停车取消灯”闪红灯

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  • 2站内线路施工时,由施工负责人(或由其指定专人)在(    )设置红闪灯防护

    A.作业区域外的两端轨道中央的道床上

    B.车站两端端墙外轨道中央的道床上

    C.作业区域外的两端轨道中央的钢轨上

    D.车站两端端墙外轨道中央的钢轨上

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  • 3施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则,实行“(    )”

    A.启控、互控、他控

    B.主控、互控、他控

    C.主控、协控、补控

    D.自控、主控、协控

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  • 4A*B*C=C*B*A-中的“B”表示(    )地铁客车的编组中

    A.表示带有驾驶室的拖车

    B.表示带受电弓的动车

    C.表示不带受电弓的动车

    D.表示自动车钩

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  • 5夹人夹物处理原则-(    ):司机、站务人员需及时准确汇报处理过程和结果,行调做好相应指导和监控

    A.安全第一

    B.及时汇报

    C.服务至上

    D.就地处理

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  • 6故障联系单填写完成后,点击保存按钮,联系单状态将处于(    )状态

    A.申请

    B.已取消

    C.打开

    D.关闭

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  • 7车站需建立故障联系单时,登录EAM界面,点击菜单栏中“工作管理”,再从中选择(    ),进入故障联系单界面。

    A.报表

    B.故障联系单

    C.故障维修工单管理

    D.工单总览

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  • 8FAS系统的中文翻译是(    )

    A.火灾报警控制器

    B.设备监控系统

    C.火灾自动报警系统

    D.气体灭火系统报警控制主机

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  • 9电话闭塞法:车厂与车站间或相邻车展间通过电话联系,确认区段(    )空闲、道岔位置正确且锁闭,司机凭行车许可证行车,一个区段只允许一列车占用的行车闭塞方法

    A.两个区间及接发车站线

    B.一个区间及接发车站线

    C.一个区间及发车站线

    D.一个区间及接车站线

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  • 10建立进路的步骤为(    )

    A.道岔控制→开放信号→进路选择→进路锁闭

    B.道岔控制→进路选择→开放信号→进路锁闭

    C.进路选择→进路锁闭→道岔控制→开放信号

    D.进路选择→道岔控制→进路锁闭→开放信号

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