需要缓解时，应先缓解动力制动，再解除空气制动。

试卷相关题目

• 1内燃机车在提、回动力制动手柄时，要逐位进行，至“1”位时应稍作停留。

  A.正确

  B.错误

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• 2施行紧急制动时，列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）。

  A.正确

  B.错误

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• 3累计减压量，不应超过最大有效减压量。

  A.正确

  B.错误

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• 4遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓。

  A.正确

  B.错误

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• 5货物列车通过分相绝缘器前，列车速度过低时（速度值由铁路局规定），不允许快速退回牵引手柄。

  A.正确

  B.错误

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• 6多机牵引需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，前部机车先解除，后部机车依次解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）。

  A.正确

  B.错误

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• 7列车进站停车时，应注意车站接车人员的手信号。

  A.正确

  B.错误

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• 8中间站停车，有条件时应对机车主要部件进行检查。

  A.正确

  B.错误

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• 9机车乘务员必须坚守岗位，不得离开机车。

  A.正确

  B.错误

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• 10内燃、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器在闭合位。

  A.正确

  B.错误

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