列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按(   )处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

试卷相关题目

• 1已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于(  )处防护。

  A.800m

  B.500m

  C.300m

  D.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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• 2列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，司机应鸣示（      ）。

  A.紧急停车信号

  B.警报信号

  C.起动注意信号

  D.退行信号

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• 3列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（  ）进行防护。

  A.列车防护报警装置

  B.响墩

  C.火炬

  D.短封轨道电路

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• 4列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和（  ）。

  A.两端站（列车调度员）

  B.前方站

  C.后方站

  D.前行列车

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• 5列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（  ）进行防护。

  A.列车防护报警装置

  B.响墩

  C.火炬

  D.短路铜线

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• 6列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于(   )m处防护。

  A.300

  B.500

  C.800

  D.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

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• 7列车在区间被迫停车后，遇遗留车辆停留在超过（  ）‰坡度的线路上时，列车不准分部运行。

  A.6

  B.7

  C.8

  D.9

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• 8分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按（  ）行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。

  A.电话闭塞法

  B.自动站间闭塞法

  C.时间间隔法

  D.自动闭塞法

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• 9列车发生火灾、爆炸时，电气化区段，现场需停电时，应立即通知（     ）停电。

  A.列车调度员

  B.供电部门

  C.机车调度员

  D.车站值班员

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• 10列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，对甩下的车辆，在车站由（    ）负责采取防溜措施。

  A.司机

  B.车辆乘务员

  C.列检人员

  D.车站人员

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