编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（  ）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

试卷相关题目

• 1旅客列车每百吨列车重量的换算闸瓦压力计算（   ）。

  A.包括机车

  B.不包括机车

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• 2列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及(        )限制。

  A.曲线半径

  B.平道

  C.下坡道坡度

  D.上坡道坡度

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• 3遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次(     )操纵。

  A.50kpa

  B.80kpa

  C.100kpa及以上

  D.170 kPa的最大减压量

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• 4机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按(    )为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。

  A.10m

  B.10.5m

  C.11m

  D.11.5m

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• 5SS4型机车（按双节计算）自重为（   ）。

  A.184t

  B.150t

  C.180t

  D.200t

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• 6关门车不得挂于机车后部（  ）辆车之内。

  A.一

  B.两

  C.三

  D.四

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• 7关门车在列车中连续连挂不得超过（  ）辆。

  A.一

  B.两

  C.三

  D.四

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• 8列车最后（  ）辆不得为关门车。

  A.一

  B.两

  C.三

  D.四

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• 9列车最后第（  ）辆不得连续关门。

  A.一、二

  B.二、三

  C.三、四

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• 10旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车（    ）不得为关门车。

  A.最后一辆

  B.第三辆

  C.第一辆

  D.第二辆

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