位置:首页 > 题库频道 > 其它分类 > 招考类其它 > 企事业内部考试类其他其他MT测试1

应在什么时候检查发动机的机油油位? 

发布时间:2024-07-12

A.点火开关转到OFF 后立即进行。

B.发动机运转过程中。

C.点火开关转到OFF 3分钟以后。

D.发动机在高怠速运转状态下。

试卷相关题目

  • 1请从下列关于仪表里程数读取与写入功能的描述中选出正确的一项 

    A.凌派车型只能在更换仪表总成时使用此功能

    B.在车辆运输过程中为掩饰里程数使用此功能可以不用拔取副轴传感器

    C.凌派车型无法正常更换仪表总成

    D.凌派车型在销售前必须进行里程数锁止避免客户投诉

    开始考试点击查看答案
  • 2按顺序说明发动机工作所包含的4 种主要过程。 

    A.进气→压缩 →做功→排气

    B.进气→做功 →压缩→排气

    C.进气→压缩 →排气→做功

    D.排气→压缩→进气→做功

    开始考试点击查看答案
  • 3进行横拉杆球头间隙检查时,修理工应该如何移动前轮? 

    A.上下移动

    B.前后移动

    C.左转和右转

    D.以车轮转动方向

    开始考试点击查看答案
  • 4如何正确检查超出技术规格范围的方向盘间隙? 

    A.将方向盘从直行位置转动至完全左转锁定及完全右转锁定位置,从向左和向右转动的幅度差上判定超出技术规格范围的方向盘间隙。

    B.在前轮处于正前方位置时,轻轻向左和向右转动方向盘,直至感到阻力。在方向盘的外围测量两个阻力点之间的距离。

    C.在方向盘处于完全左转锁定及完全右转锁定位置时,向相反方向转动方向盘,直到前车轮开始移动。测量方向盘移至该点的移动量。

    D.在前轮处于正前方位置时,轻轻向左和向右转动方向盘,直至感到阻力。测量方向盘中心与两个阻力点之间的角度。

    开始考试点击查看答案
  • 5关于2.4L发动机的CVT以下说法哪一项是正确的、 

    A.CVT液位计被取消

    B.增加了CVT液面传感器

    C.增加了CVT液面观察管

    D.没有必要检查CVT液面高度

    开始考试点击查看答案
  • 6发动机机油粘度变化的主要原因是什么? 

    A.湿度

    B.温度

    C.振动

    D.污染

    E.以上都不是

    开始考试点击查看答案
  • 7选择有关电瓶电缆连接检测的正确描述。 

    A.如果电瓶电缆接线柱发生锈蚀, 应使用砂纸打磨。

    B.在连接电瓶电缆接线柱使, 应使用发动机机油润滑接触部位。

    C.如果电瓶电缆接线柱处有油脂, 则应完全将其清除。

    D.只要电瓶电缆接线柱连接牢固, 即使发生锈蚀或腐蚀, 也无需担心。

    开始考试点击查看答案
  • 8关于ATF 液位的检查,下列哪一项说明是正确的? 

    A.使发动机升温到正常的工作温度。在发动机保持怠速状态下,检查液位。

    B.使发动机升温到正常的工作温度。关闭发动机,等候15 分钟。然后检查液位。

    C.使发动机升温到正常的工作温度。关闭发动机,在60-90秒内检查液位。

    D.发动机冷却后才可进行检查。

    开始考试点击查看答案
  • 9什么是检查软管是否变质的有效方式?

    A.用手弯曲软管。

    B.在软管上涂抹肥皂水并寻找气泡。

    C.拆开软管并且吹入空气。

    D.彻底清理软管,过一会,观察是否有泄漏迹象。

    开始考试点击查看答案
  • 10讲述采用中间轴的原因。

    A.中间轴用来降低半轴的重量。

    B.中间轴用来减少扭矩转向的可能性。

    C.中间轴用来提高悬架行程。

    D.中间轴用于吸收左右车轮的转速差。

    开始考试点击查看答案
返回顶部