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关于ATF 油尺,下列哪一项说明正确的?  

发布时间:2024-07-12

A.液位应在上下标记之间。

B.液位应下标记以上。

C.油尺应置于油尺孔处。不要将油尺插入

D.油尺应完全插入。

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试卷相关题目

  • 1可在发动机起动之前进行的路试检查。  

    A.灯光

    B.变速箱

    C.驻车制动

    D.方向盘异

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  • 2在更换发动机机油后,应该对下列哪一部分进行检查?  

    A.机油泵

    B.机油滤清器

    C.机油加注盖

    D.放油螺栓

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  • 3下面哪些描述是正确的?  

    A.如果捶击点难以接近,则应把锤子放在该捶击点上,并使用另一把锤子敲击。

    B.如果螺栓难以松开,可以使用软头锤子敲击扳手。

    C.锤子按照其捶击面的直径进行分类。

    D.使用锤子时,务必牢牢抓住锤柄的末端。

    E.使用锤子时,确保锤头牢固的楔在锤柄上。

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  • 4从下面选择出螺栓拧紧不足可能造成的问题。  

    A.螺栓或被固定零件发生松动或脱开

    B.泄漏

    C.螺栓断裂

    D.损坏螺栓上的螺纹

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  • 5选择有关MPI 系统的正确描述。  

    A.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和快怠速阀。

    B.节气门体上装配了节气门和若干其它必要的装置,如怠速空气控制(IAC)阀、旁通槽、怠速调整螺钉和喷油器。

    C.燃油压力调节器将进气歧管真空与燃油压力之间的压力差保持在一个恒定水平上。

    D.燃油压力调节器将燃油喷射压力保持在恒定水平。

    E.ECM 确定每一气缸的当前状态(即冲程和活塞位置),并且,当一只活塞接近压缩冲程上止点时,相应气缸的喷油器会在最适宜的时刻开启计算的时间段,并完成燃油喷射。

    F.ECM 确定每一气缸的当前状态(即冲程和活塞位置),并且,当一只活塞接近排气冲程的上止点时,相应气缸的喷油器会在最适宜的时刻开启计算的时间段,并完成燃油喷射。

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  • 6气缸盖和配气机构定期维护时应进行的三种操作是?  

    A.气门间隙检查

    B.火花塞检查和更换

    C.机油或冷却液泄漏检查

    D.更换机油

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  • 7选择出点火正时检查时要求得到满足的所有条件。  

    A.发动机应当处于冷态。

    B.发动机应暖机且冷却风扇不在工作。

    C.所有电气部件均应接通。

    D.发动机应处于转速正确的怠速状态。

    E.点火正时不应由ECM或真空来控制。

    F.发动机转速应保持在3000 rpm 。

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  • 8在处理汽车故障时, 哪两个欧姆刻度是最常用的?  

    A.200

    B.20 K

    C.200 K

    D.200 M

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  • 9请选择出检查传动轴防尘套的正确方法。  

    A.通过转动轮胎进行检查。

    B.用手打开防尘套的折合处,然后进行目视检查。

    C.采用染色渗透裂纹探测器

    D.采用肥皂水。

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  • 10以下关于检测MTF 过程中需要观察的要点正确的有?  

    A.始终停止发动机运转。

    B.因为发动机刚刚停机时的油液温度仍然非常高,所以必须留出时间允许油液冷却。

    C.将一根类似螺丝刀的细杆或L 形铁丝插入加油口内,以检查油位。

    D.如果油液(粘附在杆上)污浊或含有金属碎屑,则必须予以更换。

    E.如果液面低,则用本田MTF 填满。

    G.维修上一步骤中检查到的任何油液泄漏部位。

    H.放油螺栓如经拆卸,则必须更换其垫圈。

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