遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应控制牵引电流不得过大，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。

试卷相关题目

• 1遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应持续按下MMI的“列尾排风”按键3秒或按下“列尾排风”按键3秒内再按下“列尾确认”按键控制KLW排风制动，MMI终端同时播报相应的语音提示。

  A.正确

  B.错误

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• 2严禁向机车外部抛撒火种，机械间严禁吸烟。

  A.正确

  B.错误

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• 3压缩车钩后，在机车加载前，应该缓解机车制动。

  A.正确

  B.错误

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• 4需要缓解时，应先缓解动力制动，再解除空气制动。

  A.正确

  B.错误

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• 5未安装反方向LKJ数据的机车，不应组织反方向行车，（向封锁区间发出或由封锁区间返回的救援列车除外）。

  A.正确

  B.错误

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• 6运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告列车调度员或车站值班员，不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施。

  A.正确

  B.错误

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• 7运行中不得超越机车限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部，途中停车检查时，身体不得侵入临线限界。

  A.正确

  B.错误

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• 8在设有隔离开关的线路上调车时，调车领导人应在调车作业通知单上注明“有电”、“无电”字样。

  A.正确

  B.错误

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• 9在汛期运行中的列车，遇有前方情况不明时，须适当减速或停车，发现险情及时采取有效果断措施，并及时报告车站值班员或列车调度员。严禁涉水运行和臆测行车。

  A.正确

  B.错误

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• 10中间站换班应实行对口交接。司机交接燃料、耗电、工具备品等。

  A.正确

  B.错误

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