单机（包括双机、专列回送的机车）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于（   ）。

试卷相关题目

• 1常用制动时，少量减压停车后，应追加减压至（   ）。

  A.100kPa

  B.100kPa及以上

  C.140kPa

  D.170kPa

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• 2重载货物列车速度在（   ）以下，不应缓解列车制动。

  A.10km/h

  B.15km/h

  C.25km/h

  D.30km/h

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• 3货物列车速度在（   ）以下时，不应缓解列车制动。

  A.10km/h

  B.15km/h

  C.25km/h

  D.30km/h

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• 4列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知（   ）。

  A.机务段

  B.车站值班员

  C.运转车长

  D.车辆乘务员

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• 5列车制动机试验时，CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上（   ）信息。

  A.充风流量

  B.总风缸压力

  C.均衡风缸压力

  D.制动缸压力

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• 6列车停车再开车后，应选择适当地点进行（   ）试验。

  A.转速升降

  B.断合主断

  C.贯通

  D.劈相机

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• 7装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用（  ）的方法。

  A.动力制动为主

  B.空气制动为主

  C.空气制动为辅

  D.动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用

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• 8动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为(   )（设有自动控制装置的机车除外）。

  A.0kPa

  B.50kPa

  C.60kPa

  D.70kPa

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• 9多机牵引使用动力制动时，使用原则为（  ）。

  A.后部机车先使用，前部机车后使用

  B.同时使用

  C.前后交替使用

  D.前部机车先使用，后部机车后使用

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• 10在使用动力制动调速过程中发生紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（   ）以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

  A.50kPa

  B.80kPa

  C.150kPa

  D.170kPa

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