汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴荷的(  )。  

试卷相关题目

• 1汽车的平顺性常用(  )作为评价指标。

  A.车身振动的固有频率

  B.减震弹簧的刚度

  C.加速度均方根值

  D.底盘高度

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• 2子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎(  )。  

  A.小

  B.大

  C.一样

  D.不能确定

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• 3汽车产生侧滑的原因是(  )。  

  A.车身变形

  B.制动力不等

  C.受到侧向力

  D.车架变形

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• 4下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是(  )。

  A.制动跑偏不会引起制动侧滑

  B.制动侧滑不会引起制动跑偏

  C.严重的制动跑偏会引起制动侧滑

  D.二者在概念上是一致的

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• 5下列选项中，可作为汽车制动效能评价指标的是(  )。 

  A.制动距离

  B.制动释放时问

  C.制动时间

  D.制动协调时间

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• 6下列因素中，变速器乱挡的原因之一是(  )。  

  A.轮齿磨成锥形

  B.自锁装置失效

  C.互锁装置失效

  D.倒挡锁失效

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• 7汽车摆振检查，支起后驱动桥，起动发动机，逐步换入高档，使驱动轮运行达到摆振车速，若出现车身与转向盘抖动，说明汽车摆振的故障应在(  )。  

  A.驱动桥

  B.传动轴

  C.车轮

  D.传动系

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• 8电控自动变速器主要由液力传动系统、机械式齿轮变速系统、液压操纵系统和(    )等四部分组成。  

  A.液压控制系统

  B.电子控制系统

  C.液力变矩器

  D.电子控制单元

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• 9电动式电控动力转向系统一般由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元、(   )和电磁离合器等组成。  

  A.转向油泵

  B.转向控制阀

  C.电动机

  D.压缩机

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• 10当车轮趋于抱死时，ABS制动系统应(    )轮缸内油压。

  A.增加

  B.减小

  C.保持

  D.不控制

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