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悬架洗头大修过程中应视需要对钢板弹簧卡子应按规定数量配齐,卡子内侧与钢板弹簧定位距离应为(    )。

发布时间:2024-07-12

A.1

B.1~2

C.2

D.1~3

试卷相关题目

  • 1在检修转向轴及蜗杆,滚轮与轴承的配合间隙应为0.04mm,轴向间隙不大于(   )mm,径向间隙不大于0.02mm否则应修理或更换轴承。     (第六套38题)

    A.0.1

    B.0.15

    C.0.20

    D.0.25

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  • 2驱动桥壳的修理,应以其主要结合面和(     )为基准;修理后的桥壳,沿桥壳纵向轴线与沿桥壳横向轴线应相互垂直;除采用双曲线齿轮的驱动桥壳外,桥壳的纵横轴线应位于同一平面内,且同一轴线上的承孔或轴径应同轴。

    A.端面

    B.锥面

    C.圆柱面

    D.差速器平面

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  • 3(    )是诊断发动机的正时齿轮响故障的正确做法。

    A.检查气门间隙

    B.检查凸轮轴的紧固螺栓是否松动

    C.检查凸轮磨损情况

    D.检查配气正时

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  • 4(    )是诊断发动机液力挺杆响故障的正确做法。

    A.、检查液力挺杆与导孔的配合间隙是否过小

    B.检查凸轮磨损情况

    C.检查机油品质

    D.检查配气正时

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  • 5造成发动机液力挺杆响的原因可能是(    )。

    A.推杆变形

    B.气门间隙过大

    C.液力推杆与导孔的配合间隙过小

    D.液力挺杆中的球阀泄露

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  • 6液压制动系统制动主缸检修中,其主缸回位弹簧如有过软、(  )和自由状态长度小于100mm时,应予更换。

    A.过长

    B.折断

    C.扭曲

    D.翻转

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  • 7过程检验一般采取承修人自检、(    )和专职检验相结合的方法。

    A.总成检验

    B.检验员检验

    C.上下工序互检

    D.总检

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  • 8检查后桥壳的弯曲可用长于桥壳50mm,直径小于半轴套管内径(    )的真钢管或木棒,插入壳内,如不能插入或插入后不能转动,即为弯曲。  

    A.1

    B.2

    C.3

    D.4

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  • 9档汽车前行向左或向右转弯时,转向盘向左或向右的回转角和转向力(    )。

    A.应显著不同

    B.应有明显差异

    C.严格一致

    D.不得有显著差异

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  • 10液压制动系统达到规定的制动效能时, 制动踏板行程不应大于全程的3/4,装有自调间隙的不的大于全程的4/5,乘用车不得大于(    )mm,其他机动车不得大于150mm。

    A.100

    B.120

    C.130

    D.140

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