造成电控发动机喷油器不喷油的原因可能是( )。
A.燃油压力调节器故障
B.喷油器电源线路断路
C.水温传感器故障
D.汽油泵出油单向阀密封不良
试卷相关题目
- 1( )是诊断电控发动机油耗过高的故障的正确做法。
A.检查燃油压力是否过低
B.检查机油泵是否工作不良
C.检查喷油器是否工作不良
D.检查集滤器是否堵塞
开始考试点击查看答案 - 2造成电控发动机怠速过低的原因可能是( )。
A.爆震传感器故障
B.供油压力较高
C.氧传感器信号错误
D.电动汽油泵不工作
开始考试点击查看答案 - 3( )是诊断电控发动机不能启动故障的正确做法。
A.检修油压调节器
B.检查供油系统供油是否正常
C.检查空调系统
D.检查混合气是否较浓
开始考试点击查看答案 - 4造成电控发动机供油压力过低的原因可能是( )。
A.集滤器堵塞
B.油压调节器故障
C.混合器过浓
D.点火过迟
开始考试点击查看答案 - 5造成发动机油耗异常的原因可能是( )。
A.点火过早
B.活塞与汽缸壁间隙过大
C.集滤器堵塞
D.机油粘度小
开始考试点击查看答案 - 6造成发动机曲轴连杆轴承响故障的正确做法( )。
A.连杆扭曲
B.连杆扭曲
C.连杆轴承紧固螺栓松动
D.活塞磨损严重
开始考试点击查看答案 - 7( )是诊断发动机连杆轴承响故障的正确做法。
A.利用高压线试火法
B.检查连杆轴承盖螺栓是否松动
C.检查气门间隙
D.检查缸压缩压力
开始考试点击查看答案 - 8造成发动机热态活塞敲缸的原因可能是( )。120P
A.活塞环磨损严重
B.气门间隙过大
C.活塞销装配过紧,导致活塞变形
D.活塞销磨损严重
开始考试点击查看答案 - 9造成发动机活塞环响的原因可能是( )。(121页)
A.活塞变形
B.活塞销装配过紧
C.活塞环弹性过小或缸壁有沟槽
D.活塞环方向装反
开始考试点击查看答案 - 10( )是诊断发动机活塞环响故障的正确做法。(第五套30题
A.检查活塞环的漏光度
B.检查活塞变形
C.检查活塞环间隙
D.分高压线是火法
开始考试点击查看答案
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