动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行不具备自救条件但具备向中性区（    ）时，可在该分相后方接触网供电臂办理停电后，由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续，通知停在该分相的列车升弓。

试卷相关题目

• 1动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，具备采用（    ）等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。

  A.无火回送

  B.换弓、退行闯分相

  C.旅客换乘

  D.请求救援

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• 2动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即（    ），并报告列车调度员（车站值班员）。

  A.防护

  B.关机

  C.止轮

  D.降弓

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• 3列车冒进出站（发车进路）信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲）、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机（    ）。

  A.换端操作

  B.降弓停车

  C.继续运行

  D.重联解编

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• 4列车冒进出站（发车进路）信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应在具备条件后，（    ）。

  A.强行开车出站

  B.布置列车后退

  C.给司机送餐

  D.请求救援

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• 5列车冒进进站（接车进路）信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）在确认（    ）和列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机进站。

  A.车站值班员在岗

  B.列车调度员在位

  C.助理值班员出场

  D.接车进路准备妥当

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• 6司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须（    ）（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

  A.停止换班

  B.立即停车

  C.加强瞭望

  D.单人值乘

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• 7司机发现列车发生火灾、爆炸现场需（    ）时，应报告列车调度员，列车调度员通知供电调度员停电。

  A.止轮

  B.防溜

  C.停电

  D.返回

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• 8列车发生火灾、爆炸需组织旅客疏散时，司机得到（    ）的通知后，转告列车长组织列车乘务人员将旅客疏散到安全地带。

  A.因大风晃车限速

  B.雨量监测报警

  C.天气不良降速

  D.邻线列车已扣停

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• 9重联动车组列车需解编时，由（    ）负责引导，司机确认并拉开安全距离。解编后，动车组应分别按规定采取防溜措施。

  A.随车机械师

  B.列车长

  C.乘警

  D.列车员

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• 10列车调度员接到救援申请时应发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。（    ）时，不准动车。

  A.口头指示

  B.命令不清、停车位置不明确

  C.行车凭证

  D.进路预告信息

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