上道作业前，（  ）要试验防护通信工具，确认通信工具作用良好。

试卷相关题目

• 1上道作业人员要严格执行（  ）。

  A.防止车辆伤害控制措施

  B.联控

  C.《上道作业列车防护联控标准用语》

  D.上道作业防护联控程序

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• 2预报列车信息，驻站联络员与现场防护员联系3次不畅时的处置措施：（  ）。

  A.驻站联络员立即使用天翼对讲机拨打带班人手机，做好下道避车准备；并让带班人督促现场防护员调整站位，保证联控通畅。

  B.驻站联络员通过远端防护员与现场防护员联控，告知带班人做好下道避车准备。

  C.一是驻站联络员立即使用天翼对讲机拨打带班人手机，做好下道避车准备；并让带班人督促现场防护员调整站位，保证联控通畅。二是驻站联络员通过远端防护员与现场防护员联控，告知带班人做好下道避车准备。

  D.一是驻站联络员立即使用天翼对讲机拨打带班人手机，做好下道避车准备；并让带班人督促现场防护员调整站位，保证联控通畅。二是驻站联络员通过远端防护员与现场防护员联控，告知带班人做好下道避车准备。

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• 3站内施工作业列车信息联系3次不畅时的处置措施：当驻站联络员连续呼叫现场防护员3次，现场防护员无应答时，驻站联络员立即报告车站值班员，（  ）。

  A.拒接列车

  B.扣停列车

  C.或列车以不超过20km/h、随时停车速度运行

  D.或列车以不超过45km/h、随时停车速度运行

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• 4严格执行上道作业“八禁止”规定，即严禁未设置现场防护和采取好安全措施上道作业；严禁一次作业过程中随意更换驻站联络员、现场防护员和关键岗位作业人员；严禁驻站联络员、现场防护员擅离岗位，参与施工和从事影响防护工作的事情（监护验电和装设、拆除接地线除外）；严禁上道作业人员超出防护范围、单人远离群体；（）

  A.严禁天窗点外违章上道作业

  B.严禁驻站联络员和现场防护员未到岗、未落实安全互控措施，没有收到上道作业命令，提前上道作业

  C.严禁无资格人员担任驻站联络员、现场防护员

  D.严禁劳务工由无资格的正式职工带领上道

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• 5防护员按规定参加预想分工会，明确本次（ ），上岗前要对通讯设备（对讲机、GSM-R手持机、手机）及录音设备进行检查，确认状态良好，行车防护用品携带齐全、有效。

  A.明确本次停电范围

  B.作业地点

  C.作业任务

  D.作业备品

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• 6接触线距钢轨顶面的高度（  ）站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6 330 mm。

  A.不超过6 500 mm

  B.在区间和中间站，不小于5700mm（旧线改造不小于5330mm）

  C.在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6 200 mm

  D.6200 mm

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• 7铁路信号分为（  ）。

  A.视觉信号

  B.灯光信号

  C.听觉信号

  D.人工信号

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• 8视觉信号的基本颜色：（  ）。

  A.红色——停车

  B.黄色——注意或减低速度

  C.绿色——按规定速度运行

  D.白色——调车

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• 9"发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示下列手信号：（   ）。       "

  A.降弓手信号：昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；

  B.降弓手信号：夜间——白色灯光上下左右重复摇动

  C.升弓手信号：昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动

  D.升弓手信号：夜间——白色灯光作圆形转动

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• 10铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“（  ）”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本细则和施工管理有关规定。

  A.施工运营

  B.安全第一

  C.预防为主

  D.综合治理

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