到发线满线接车时，按列车运行计划或作业过程规定时间，在列车到达前能腾空接车线路不能导致（    ）时，不得拒绝接车。

试卷相关题目

• 1取消发车进路，（    ）（调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下由列车调度员负责，与司机联系不上时，通过车站值班员联系）必须通知司机，得到司机尚未起动或已在信号机前停车的答复后，方可按规定取消发车进路。

  A.车站值班员

  B.助理值班员

  C.列车调度员

  D.车站发车人员

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• 2派引导人员接车时，每个故障的（    ）信号机均须派人显示引导手信号。

  A.接车进路

  B.进站

  C.发车进路

  D.接发车进路

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• 3调度命令、行车凭证、行车日志中的旅客列车、特快货物班列按列车运行图或调度命令，其他列车按班计划或（    ）确定的车次填写列车车次。

  A.调度命令

  B.阶段计划

  C.列车运行图

  D.日计划

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• 4未设通过信号机的（    ）区间，当监督器不能表示区间空闲时，须在接到前次列车到达邻站通知后，方可办理发车手续。

  A.半自动闭塞

  B.自动闭塞

  C.自动站间闭塞

  D.电话闭塞

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• 5有关联（含站间关联）信号机的车站，遇设备故障不能自动形成关联时，必须在各关联信号机的（    ）均准备妥当后，方可办理接发列车。具体办法在《站细》内规定。

  A.进路

  B.信号

  C.接车进路

  D.发车进路

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• 6到发线满线办理接发列车时，遇有（    ）情况，必须报告列车调度员并根据其指示办理。

  A.接货物列车时

  B.在站外停车后起动困难的车站

  C.区间运行时间不足20min的车站

  D.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰上坡道的车站

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• 7遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时,两列车等级相同时，按（    ）办理。

  A.阶段计划

  B.列车运行计划

  C.《站细》规定

  D.列车调度员指示

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• 8不能集中操纵但转辙机能起锁闭作用的道岔，需要扳动时，使用道岔手摇把手摇至正确位置（包括可动心轨），确认（    ）均处于锁闭状态，用勾锁器加锁（包括分动外锁闭道岔的斥离尖轨和可动心轨）。

  A.各转辙机

  B.道岔

  C.尖轨和基本轨

  D.各道岔

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• 9接发车人员发现旅客列车尾部标志灯熄灭时，通知车辆乘务员，通知不到时，通知列车（    ）停车处理。

  A.前方停车站

  B.前方站

  C.立即

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• 10运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障，司机报告就近站车站值班员转报列车调度员，由列车调度员安排该列车（    ）处理。

  A.在前方站

  B.在前方停车站

  C.立即停车

  D.在就近车站停车处理

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