旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的（    ）由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

试卷相关题目

• 1旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（    ）负责。

  A.调车作业人员

  B.随车机械师

  C.列检人员

  D.车辆乘务人员

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• 2列车机车与第一辆车的连挂，由（    ）负责。

  A.车站作业人员

  B.调车作业人员

  C.列检作业人员

  D.机车乘务员

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• 3动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，（    ）负责车钩连结与摘解、软管摘结。

  A.随车机械师

  B.列检人员

  C.调车人员

  D.车辆人员

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• 4列车中车辆的连挂，由（    ）负责。

  A.车站作业人员

  B.调车作业人员

  C.列检作业人员

  D.机车乘务员

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• 5货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（    ）（简称关门车）。

  A.折角塞门

  B.截断塞门

  C.机车塞门

  D.车辆塞门

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• 6装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由（    ）负责。

  A.机车乘务员

  B.车辆乘务员

  C.随车机械师

  D.调车人员

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• 7线路坡度超过（    ），长度为8km及以上为长大下坡道。

  A.2.5‰

  B.6‰

  C.12‰

  D.20‰

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• 8线路坡度超过（    ），长度为5km及以上为长大下坡道。

  A.2.5‰

  B.6‰

  C.12‰

  D.20‰

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• 9线路坡度超过（    ），长度为2km及以上为长大下坡道。

  A.2.5‰

  B.6‰

  C.12‰

  D.20‰

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• 10调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个（    ）。

  A.作业区域

  B.站场

  C.调车区

  D.咽喉区

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