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发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,其原因可能是(    )。

发布时间:2024-07-12

A.传动轴万向节叉等速排列破坏

B.万向节轴承壳压得过紧

C.分离轴承缺少润滑油或损坏

D.中间轴、第二轴弯曲

试卷相关题目

  • 1离合器盖与压盘连接松旷会导致(    )。

    A.万向传动装置异响

    B.离合器异晌

    C.手动变速器异响

    D.驱动桥异响

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  • 2变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时异响声消失,这种现象属于(    )。

    A.万向传动装置异响

    B.离合器异响

    C.手动变速器异响

    D.驱动桥异响

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  • 3变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是(    )。

    A.分离轴承缺少润滑油或损坏

    B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

    C.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

    D.传动轴万向节叉等速排列破坏

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  • 4诊断与排除底盘异响需要准备(    )。

    A.-台无故障的汽车

    B.-台有故障的汽车

    C.故障诊断仪

    D.解码仪

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  • 5行驶中对油门和车速变换,如出现“卡啦、卡啦”的撞击声,一般是(    )原因。

    A.-般是滚针折断、碎裂或丢失

    B.多半是轴承磨损松旷或缺油

    C.说明传动轴万向节叉等速排列破坏

    D.多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷

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  • 6行驶中,声响杂乱元规则,时而出现金属撞击声,说明(    )。

    A.中间支承轴承内圈过盈配合松旷

    B.中间轴承支承架固定螺栓松动

    C.万向节轴承壳压紧过甚,使之转动不灵活

    D.传动轴万向节叉等速排列破坏

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