供电段应绘制车站“接触网电分段示意图”，揭挂在行车室或信号楼内便于勾画和确认的位置。

试卷相关题目

• 1接触网一个供电辟臂检修和处理故障时，车站可利用开通上下行之间渡线放行电力机车及电力动车组。

  A.正确

  B.错误

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• 2动车组以外的旅客列车在区间被迫停车后遇自动制动机故障，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全部人力制动机，以保证就地制动。

  A.正确

  B.错误

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• 3发现接触网异常，需要电力机车临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向，距故障地点150m前处（有特快旅客列车运行的区段距故障点250m），机车降弓滑行400m后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行。

  A.正确

  B.错误

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• 4原则上禁止在分路不良区段上停放机车车辆，必须在分路不良的线路上停放车辆时，要在控制台线路两端或分路不良区段做好揭挂表示。

  A.正确

  B.错误

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• 5在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，不能使用车站信号控制台或显示屏锁闭进路、开放信号时，有关行车作业须按“无联锁线路”作业方式办理。

  A.正确

  B.错误

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• 6自动闭塞区段有计划的施工（含接触网检修）时，施工列车可跟随进入区间的最后一列列车按正常追踪方式进入区间，等前行列车到前方站后，再封锁区间进行作业。

  A.正确

  B.错误

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• 7《行车设备检查登记簿》和《行车设备施工登记簿》登记时，所有登记、销记、签认均需署名，有调度命令的还需将命令号记入。

  A.正确

  B.错误

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• 8对纳入月度施工计划的施工项目和维修天窗中的项目，应在《行车设备检查登记簿》内登记。

  A.正确

  B.错误

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• 9大型养路机械编入列车或单机附挂前，走行部及制动系统必须经车辆检车人员进行技术检查、处理合格，填写检查合格证书交车站验证后方准编入。

  A.正确

  B.错误

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• 10大型养路机械车单独运行时，按路用列车办理，机车牵引。

  A.正确

  B.错误

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