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下列情况禁止在同一线路两端同时进行调车作业:(  )。

发布时间:2024-07-12

A.在同一空线两端同时溜放、同时推进或一端溜放一端推进时

B.在有车线上,同一线路上相对方向同时向同一车组连挂时

C.一端推进连挂有越出警冲标、妨碍邻线调车作业的可能时

D.横向划分调车区域并设有安全区的车场不越区作业时

试卷相关题目

  • 1下列线路上禁止手推调车:(  )。

    A.正线

    B.到发线

    C.货物线

    D.超过2.5‰坡度的线路

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  • 2下列(  )在调车作业时可以溜放,但必须限速连挂。

    A.跨装或爬装的汽车、拖拉机

    B.机械冷藏车

    C.一车负重一端突出加挂游车的连挂车组

    D.超限货物

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  • 3瞭望距离不足100m时的调车作业限制包括(  )等。

    A.平面调车只限单钩溜放,变更计划时须停车传达

    B.驼峰作业在解散车辆时应适当拉大距离

    C.专用线取送作业时,无论牵引或推进运行,应全部接通软管,并掌握速度

    D.连挂车辆时应距被挂车辆不小于50m处停车,停车后再以不超过5km/h的速度连挂

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  • 4下列关于调车速度的规定中,正确的是(  )

    A.进入停有机车车辆线路的道岔后,最高速度不得越过20km/h

    B.距离停留车位置十车时,速度为18km/h

    C.距离停留车位置五车时,速度为12km/h

    D.接近被连挂的车辆时速度为5km/h

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  • 5遇下列情况,可省略“要道还道”制度。(  )

    A.在非集中区调车作业

    B.连续溜放时(第一钩除外)

    C.货物线、专用线取送车作业,经过无人看管的加锁道岔时

    D.无扳道员的货物线、专用线调车作业经加锁道岔原路返回时

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  • 6调动旅客列车车底及乘坐旅客车辆时应遵守下列规定:(  )。

    A.取送旅客列车车底须连结全部软管,并进行简略试验

    B.调动乘坐旅客的车辆时,两端车门必须锁闭,由值乘列车乘务员监护车内旅客安全

    C.调动回送修理及新出厂的客车车底时,车门由厂家或车辆部门负责锁闭

    D.办理调车列与乘坐旅客的列车(车列)连挂时,必须距停留车辆不少于30m处一度停车

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  • 7除(  )和牵出线外,尽头式线路应在车挡前安装挡车器。

    A.尽头式站台

    B.安全线

    C.避难线

    D.机回线

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  • 8站内装卸作业的防护规定包括(  )。

    A.装卸防护信号由货运人员安设和撤除,装卸作业工组现场确认

    B.昼间作业遇雨雪雾天气,能见度不足200m距离时,应安设防护灯

    C.作业车停留位置距警冲标不足20m时,防护信号应设在警冲标相对处

    D.作业车停留位置距警冲标不足20m时,道岔应锁闭在不能通往该线的位置

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  • 9调动正在进行装卸作业的车辆前,行车人员必须事先通知货运人员,货物人员在确认(  )后,方准同意进行调车作业。

    A.装卸作业停止

    B.货物整理完毕

    C.防护信号撤除

    D.具备调车条件

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  • 10调车作业推进挂车时,下列情况禁止实行连续连挂:(  )。

    A.在同一线路内停留车组间隔超过10车时

    B.线路内最后一组停留车距警冲标不足50m时

    C.在超过2.5‰下坡道的线路上

    D.天气不良,瞭望距离不足50m时

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