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旅客列车列尾系统由(  )组成。

发布时间:2024-07-12

A.列车报警装置(LJ)和旅客列车列尾装置(KLW)

B.列尾主机和司机控制盒

C.列车报警装置(LB.J)、列尾主机和司机控制盒

D.司机控制盒和旅客列车列尾装置(KLW)

试卷相关题目

  • 1始发和终到货物列车,其列尾装置“一对一”关系的建立和消除,设有检测点的由(  )负责,未设检测点的由机车乘务员负责。

    A.车站

    B.机车乘务员

    C.列检

    D.信号(通信)部门

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  • 2旅客列车“机车停车位置“标的设置,原则上距出站信号机(  )。

    A.不得少于30m

    B.不得少于50m

    C.不得大于30m

    D.不得大于50m

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  • 3信号机处的轨道绝缘原则上与信号机设在同一坐标处,特殊情况,轨道绝缘允许设置在出站信号机(  )的范围内。

    A.前方1m或后方6.5m

    B.前方1.5m或后方6.5m

    C.前方2m或后方6.5m

    D.前方2m或后方7m

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  • 4装有轨道电路的车站,轨道绝缘距警冲标应(  )。

    A.不少于2.5m和不大于3m

    B.不少于3m和不大于3.5m

    C.不少于3.5m和不大于4m

    D.不少于3.5m和不大于4.5m

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  • 5站内、区间各道口栏杆距最近线路钢轨外侧距离,不得少于(  )m。

    A.3

    B.3.5

    C.4

    D.5

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  • 6旅客列车列尾装置(KLW)主机安装在(  )。

    A.列车尾部车钩上

    B.列车尾部客车内

    C.列车尾部提钩杆上

    D.列车头部客车内

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  • 7机车综合无线通信设备的英文缩写是(  )。

    A.LJ

    B.KLW

    C.IR

    D.MMI

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  • 8车站集中操纵道岔的清扫工作由(  )负责。

    A.电务部门

    B.工务部门

    C.车务

    D.所属单位

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  • 9车站非集中操纵道岔的清扫工作由(  )负责。

    A.电务部门

    B.工务部门

    C.车务

    D.所属单位

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  • 10清扫集中道岔应(  )。

    A.按规定进行登销记

    B.取得调车领导人的同意

    C.取得列车调度员的同意

    D.由车站统一安排

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