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在地形、地物影响视线的地方,进站信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于(    )。

发布时间:2024-07-12

A.1000m

B.800m

C.400m

D.200m

试卷相关题目

  • 1冬季顶送车辆时,要不间断进行暸望,不背脸、不闪身,更不要躲在车档中间或用信号旗遮脸避风雪。当去较长的专用线作业时,由于天气冷,走行时间长,手脚容易冻麻木,应(    )。

    A.添衣保暖

    B.选择好上下车地点

    C.停上停下

    D.佩戴好防护用品

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  • 2调车组应根据冬季作业的特点和天、地、人、车、货等条件变化,认真开展安全预想活动。作业计划要传达清楚,分工明确,调车长于作业前要认真检查(    )。

    A.人员齐全,备品良好

    B.组员着装和精神状态

    C.线路车辆

    D.平调设备良好

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  • 3冬季雾多风大,要特别注意(    )。要做到听不到应答再呼唤,确认好了再应答,加强确认,不准臆测。

    A.呼唤应答

    B.确认检查

    C.脚下障碍物

    D.机车车辆动态

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  • 4行车人员在行车作业时,应正确执行(    )制度。值班时不准玩笑、打闹、阅读刊物。一切外勤人员在作业中不准吸烟,以防疏忽发生事故。

    A.包线检查

    B.安全预想

    C.逐级负责

    D.呼唤应答、确认检查

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  • 5使用折叠式手闸,须在停车时竖起闸杆,确认方套落下,月牙板关好,(    )后方可使用。

    A.选择好站立位置

    B.各部位无牵挂之处

    C.插销插上

    D.链条无异状

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  • 6接触线距钢轨顶面的高度不超过(    )。

    A.5000mm

    B.5300mm

    C.6500mm

    D.5700mm

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  • 7装卸作业用的防护信号设置在装卸线停留的车辆(    )。

    A.两端各20m处的来车方向左侧钢轨上

    B.两端各50m处的来车方向左侧钢轨上

    C.两端各50m处的来车方向右侧钢轨上

    D.两端各100m处的来车方向左侧钢轨上

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  • 8站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外(    )处,或邻线进站信号机相对处。

    A.不少于50m

    B.50m

    C.不大于50m

    D.不少于30m

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  • 9(    )的作用是承受钢轨传来的作用力,将其传递于道床,并有效地保持钢轨的位置和轨距。

    A.轨枕

    B.轮对

    C.防爬设备

    D.石碴

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  • 10(    )是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。

    A.闭塞设备

    B.联锁设备

    C.微联设备

    D.电气集中设备

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