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道岔定位,双线车站正线进站道岔,为各该正线开通的位置。

发布时间:2024-07-12

A.对

B.错

试卷相关题目

  • 1道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损时,禁止使用。

    A.对

    B.错

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  • 2辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm,或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1348mm时,禁止使用。

    A.对

    B.错

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  • 3尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,禁止使用。

    A.对

    B.错

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  • 4内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效时,禁止使用。

    A.对

    B.错

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  • 5为了防止机车车辆进入旅客列车接车线,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向接车线路开通。

    A.对

    B.错

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  • 6引向安全线、避难线的道岔,安全线、避难线开通的位置为定位。

    A.对

    B.错

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  • 7曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。

    A.对

    B.错

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  • 8装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的车辆禁止编入列车。

    A.对

    B.错

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  • 9未关闭侧开门、底开门的,底开门的扣铁未全部扣上的,以及平车未关闭端、侧板的车辆禁止编入列车(有特殊规定者除外)。

    A.对

    B.错

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  • 10厂矿企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的车辆禁止编入列车。

    A.对

    B.错

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