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列车由辙叉向尖轨运行时，该道岔为进路上的对向道岔。

发布时间：2024-07-12

A.对

B.错

1调车线容车数的计算：按有效长除以11m或14.3m计算。
A.对
B.错
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2在铁路牵引区段内设有配线的中间分界点，称为中间站。
A.对
B.错
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3调车指挥人未确认前方道岔位置开通对前，不得给司机起动信号。
A.对
B.错
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4顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走。
A.对
B.错
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5调车作业人员一班工作制度是点名着装制、安全预想制、包线检查制、交班总结制。
A.对
B.错
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6车调联控是车务、机务等行车有关人员利用列车无线调度通信设备，按规定联络确认行车要求，提示行车安全信息，确保行车安全的互控措施。
A.对
B.错
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7在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业，须全部接通制动软管。
A.对
B.错
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8单机挂车不准编挂装载液化气体的车辆。
A.对
B.错
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9列车最后第二、三辆不得连续关门。
A.对
B.错
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10在设有天桥、地道的地段，严禁横越线路。
A.对
B.错
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