（    ）是铁路行车组织工作的基础。

试卷相关题目

• 1繁忙干线行车中断1小时以上列（    ）事故。

  A.一般A类

  B.一般B类

  C.一般C类

  D.一般D类

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• 2行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上列（    ）事故。

  A.一般D10类

  B.一般D12类

  C.一般D15类

  D.一般D21类

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• 3行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上列（    ）事故。

  A.一般D10类

  B.一般D12类

  C.一般D15类

  D.一般D21类

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• 4错误操纵、使用行车设备耽误列车列（    ）事故。

  A.一般D10类

  B.一般D12类

  C.一般D15类

  D.一般D21类

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• 5作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车列（    ）事故。

  A.一般D10类

  B.一般D12类

  C.一般D15类

  D.一般D21类

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• 6列车编组计划是全路的（    ）组织计划。

  A.货流

  B.客流

  C.车流

  D.列车

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• 7列车运行图分为基本列车运行图（简称基本图）和（    ）。

  A.计划运行图

  B.实际运行图

  C.分号列车运行图（简称分号图）

  D.整体运行图

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• 8列车运行图可以分为铁路内部使用的列车运行图和（    ）。

  A.计划运行图

  B.社会使用的列车运行图

  C.分号列车运行图（简称分号图）

  D.整体运行图

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• 9为了组织实现列车运行图和机车周转图，指挥日常机车运用工作，总公司、集团公司和机务段，应分别设置机车（    ）。

  A.调度所

  B.调度室

  C.调度科

  D.调度指挥中心

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• 10为适应铁路发展的需要，必须统一全路机车调度工作管理，实现机车调度工作的（    ）、标准化、制度化。

  A.系统化

  B.军事化

  C.规范化

  D.日常化

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