非正常接发列车准备进路的基本方法是道岔单操单锁，，坚持能使用设备尽量使用设备的原则。

试卷相关题目

• 1有关天气恶劣行车及恢复正常的调度命令，车站值班员可以使用具备良好通信记录装置的列车无线调度通信设备向司机转达。

  A.正确

  B.错误

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• 2各种类型道岔中，用的最多的是对称道岔。

  A.正确

  B.错误

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• 3中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，不得小于（    ）。

  A.6号

  B.9号

  C.12号

  D..18号

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• 4用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（    ）。

  A.6号

  B.9号

  C.12号

  D..18号

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• 5用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（    ）。

  A.6号

  B.9号

  C.12号

  D..18号

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• 6车钩的钩舌尚未开放但可以向外转开的位置称为全开位。

  A.正确

  B.错误

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• 7"调车线的容车数按有效长的85%计算。

  A.正确

  B.错误

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• 8调车作业距停留车位置十车时，速度是（    ）。

  A.17km/h

  B.12km/h

  C.7km/h

  D..5km/h

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• 9调车作业距停留车位置五车时，速度是（    ）。

  A.17km/h

  B.12km/h

  C.7km/h

  D..5km/h

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• 10调车作业距停留车位置三车时，速度是（    ）。

  A.17km/h

  B.12km/h

  C.7km/h

  D..5km/h

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