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60kg/m钢轨,轨端至1孔中心距为(    )mm。

发布时间:2024-07-12

A.66

B.76

C.140

D.150

试卷相关题目

  • 1某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线货物列车平均速度为65km/h,则未被平衡的过超为(    )mm。

    A.7.7

    B.75

    C.77.5

    D.90

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  • 2曲线半径为800m,列车通过该曲线时的平均速度为70km/h,则该曲线应设超高是(    )mm。

    A.50

    B.60

    C.70

    D.80

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  • 3某圆曲线,测点正好在圆曲线始终点,圆曲线计划正矢80mm,则圆曲线始终点正矢为(    )mm。

    A.10

    B.20

    C.40

    D.50

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  • 4某曲线,圆曲线计划正矢100mm,缓和曲线长度50m,则缓和曲线正矢递增率(    )mm。

    A.10

    B.20

    C.40

    D.50

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  • 5站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度一般情况下不应小于(    )。

    A.10m

    B.8m

    C.7.5m

    D.6m

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  • 6线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过(    )mm且深度超过3mm时为轻伤钢轨。

    A.15

    B.25

    C.30

    D.50

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  • 7线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过(    )mm时为重伤钢轨。

    A.0.3

    B.0.5

    C.1

    D.2

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  • 8线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足(    )mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。

    A.5

    B.8

    C.10

    D.14

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  • 9线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,60 kg/m钢轨头部总磨耗量超过(    )mm时为轻伤钢轨。

    A.8

    B.9

    C.12

    D.14

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  • 10(    )不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。

    A.曲线超高设置不当

    B.轨底坡不正确

    C.曲线方向不圆顺

    D.钢轨缺乏涂油措施

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