冲击镐捣固作业时，道床回填平整，做到均匀(    )边坡一致，无缝线路碴肩堆高150mm。

试卷相关题目

• 1混凝土枕线路改道作业，卸扣件及整修螺杆：如扣件（   ）失效，要进行整修。

  A.螺杆失效

  B.螺杆歪斜

  C.丝扣滑牙

  D.丝扣锈蚀

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• 2作业中发现两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取（）等紧急措施

  A.打磨钢轨

  B.钢轨降温

  C.切割钢轨

  D.撞击钢轨

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• 3《普速铁路安全规则》规定，严禁铁路作业人员（ ）或由车底下、车钩上传递工具材料。

  A.从运行车辆上跳车

  B.钻越停留的车辆

  C.扒乘运行中的列车

  D.乘轨道车

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• 4维修天窗、施工天窗、临时天窗作业，设置三位一体防护，（  ）；瞭望条件不良，增设中间防护；天窗点命令下达，确认无车方可作业。

  A.车站设驻站联络员

  B.工地设现场防护员

  C.来车方向设远端防护员

  D.现场施工负责人

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• 5混凝土枕线路改道作业，安全注意事项，轨道电路地段，要防止工具、材料联电造成事故，绝缘接头的（   ）不能与中间扣板等混用。

  A.扣板

  B.铁座

  C.工具

  D.材料

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• 6半径为（   ）m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时（   ）安装和（   ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.8.1条】

  A.500

  B.350

  C.轨距杆

  D.轨撑

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• 7铁路作业人员作业中休息时，不准坐在（ ）上休息。

  A.钢轨

  B.轨枕头

  C.道床边坡

  D.挡碴枕

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• 8辙叉由（）组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

  A.心轨

  B.叉心

  C.翼轨

  D.叉趾

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• 9冲击镐捣固作业达到作业验收标准，枕下道床捣固密实，各轨枕间强度均匀，捣固后高低、水平、三角坑偏差在允许速度Vmax≤160km/ h正线及到发线线路不超过（ ）；其他站线不超过（）mm。

  A.3mm

  B.4mm

  C.5mm

  D.6mm

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• 10《普速铁路安全规则》规定，凡发生与工务有关的事故，工务部门应缜密调查，（ ），吸取教训并采取有效措施，防止同类事故的再次发生。

  A.眼睛向内

  B.科学分析

  C.找出原因

  D.通报处理

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