道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕），18号道岔侧向过渡枕不得少于（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.5.4条】

试卷相关题目

• 1铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕：υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。【《普速铁路线路修理规则》第3.5.4条】

  A.50根

  B.60根

  C.75根

  D.55根

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• 2正线无缝线路线路允许速度vmax＞160km/h，道床顶面宽度为（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.3.2条】

  A.3.0m

  B.3.1m

  C.3.4m

  D.3.5m

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• 3钢轨接头病害的整治应及时消灭轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧错牙不得超过（ ），可采用液压直轨器矫直接头小硬弯，上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第五节P63】

  A.1mm

  B.2mm

  C.3mm

  D.4mm

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• 4轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20～30 mm。Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于（ ），长度应为200～400 mm；Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应填平，并不高于轨枕顶面。【《普速铁路线路修理规则》第3.3.2条】

  A.20m

  B.25m

  C.30m

  D.10m

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• 5接头螺栓应齐全，作用良好，缺损时应及时补充和更换。普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值，并应保持均匀。扭矩不足时，不得低于规定值（ ）以上。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第四节P58】

  A.250 N·m

  B.200N·m

  C.150N·m

  D.100N·m

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• 6线路上个别插入的短轨，在正线上（ ），在站线上不得短于4.5 m，并不得连续插入2根及以上。个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km／h。【《普速铁路线路修理规则》第3.6.9条】

  A.不得短于6 m

  B.不得大于6 m

  C.不得大于5m

  D.不得短于5m

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• 7最高、最低轨温差≤85℃时，60kg/m及以上钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.7.9条】

  A.500N、m

  B.600N、m

  C.700N、m

  D.800N、m

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• 8在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定： 在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm2的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70 mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，（ ）方准拆除接地线和导线。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条】

  A.作业前

  B.作业中

  C.作业期间

  D.作业完毕后

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• 9钢轨顶面凹凸矢度，允许速度大于120km/h的线路不得大于（ ），其他线路不得大于0.5mm。【铁路职工岗位培训教材线路工第五章第八节P197】

  A.0.3mm

  B.0.5mm

  C.0.8mm

  D.1.0mm

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• 10允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm，其他线路不得小于（ ）。【铁路职工岗位培训教材线路工第五章第八节P197】

  A.100mm

  B.60mm

  C.50mm

  D.40mm

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