对升降带平整区和跑道端安全地区的碾压和密实度测试，每年不得少于（    ）次。

试卷相关题目

• 1升降带平整区和跑道端安全地区的土质密实度不得低于（    ）（重型击实法）。

  A.85%

  B.87%

  C.90%

  D.92%

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• 2升降带平整区和跑道端安全地区内的混凝土、石砌及金属基座、各类井体及井盖等，除非功能需要，应当埋到土面以下（    ）厘米深。

  A.20

  B.30

  C.50

  D.80

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• 3航行所需的助航设备或装置应当为（    ）

  A.不易折件

  B.易折件

  C.金属杆件

  D.非金属杆件

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• 4在升降带平整区内，用三米直尺测量，高差不得大于（    ）厘米，并不应有积水和反坡。在升降带平整区和跑道端安全地区内，除航行所需的助航设备或装置外，不得有突出于土面、对偏出跑道的航空器造成损害的物体和障碍物。

  A.2

  B.3

  C.5

  D.10

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• 5割下的草应当尽快清除出飞行区，临时存放在飞行区的草，不得存放在跑道、滑行道的道肩外（    ）米范围内。

  A.10

  B.15

  C.20

  D.25

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• 6除非经空中交通管理部门特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧（    ）米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作。

  A.30

  B.50

  C.75

  D.100

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• 7位于冰冻地区的机场，冰冻期的排水沟内不得有大量（    ）。

  A.积水

  B.水草

  C.淤泥

  D.垃圾

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• 8当跑道、滑行道、机坪上有外来物或者其他异常情况时，机场管理机构应当（    ）对上述区域进行检查。

  A.立即

  B.一小时内

  C.两小时内

  D.三小时内

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• 9每日跑道（    ），机场管理机构应当对跑道进行一次全面检查。

  A.开放使用前

  B.第一班飞机降落后

  C.使用频繁时

  D.关闭后

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• 10当每条跑道日着陆大于（    ）架次时，还应当进行中间检查，并不应少于3次。

  A.10

  B.15

  C.25

  D.30

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