沥青混凝土道面必须完整、平坦，（    ）米范围内的高差不得大于15毫米。

试卷相关题目

• 1水泥混凝土道面板块接缝错台不得大于（    ）毫米；道面接缝封灌完好。

  A.2

  B.3

  C.5

  D.10

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• 2水泥混凝土道面必须完整、平坦（    ）米范围内的高差不得大于10毫米；

  A.2

  B.3

  C.5

  D.10

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• 3机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面（    ）。

  A.修补方案

  B.修补预案

  C.抢修预案

  D.紧急抢修预案

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• 4机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合的要求。

  A.《民用机场飞行区技术标准》

  B.《民用机场运行安全管理规定》

  C.《民用机场建设管理规定》

  D.《民用机场飞行区场地维护技术指南》

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• 5机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位的人员，应当熟知手册的相关内容，并严格遵守和执行手册的规定。机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当（    ）就手册组织对员工的培训和考核。考核不合格的人员，不得从事相应的工作。

  A.每年

  B.每两年

  C.每三年

  D.定期

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• 6水泥混凝土道面出现松散、剥落、断裂、破损等现象，或者沥青混凝土道面出现轮辙、裂缝、坑洞、鼓包、泛油等破损现象时，应当在发现后（    ）小时内予以修补或者处理。

  A.12

  B.24

  C.36

  D.48

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• 7跑道表面摩擦系数低于规定的维护规划值时，应当及时（    ）,或采取其他改善措施。

  A.清除道面的橡胶

  B.重测摩擦系数

  C.修改维护规划值

  D.修理摩擦系数车

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• 8机场管理机构应当（    ）至少进行一次对飞行区状况的分析研究，总结维护经验和不足，掌握飞行区潜在的缺陷或隐患，并据此制定维护工作计划和修改相关的管理规定。

  A.每半年

  B.每年

  C.每三年

  D.每五年

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• 9机场管理机构应当至少（    ）对跑道、滑行道和机坪道面状况进行一次综合评价。当发现跑道、滑行道和机坪道面破损加剧时，应当及时对道面进行综合评价。机场管理机构应当按照评价报告的建议，及时采取防范措施。

  A.每半年

  B.每年

  C.每三年

  D.每五年

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• 10跑道、滑行道和机坪道面应当进行编号，并在（    ）设置标记，便于检查记录位置。

  A.道面一侧

  B.道面两侧

  C.道面上

  D.图纸上

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