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串联型多级火箭的缺点是。

发布时间:2024-07-12

A.级间分离时干扰大

B.弯曲刚度差

C.火箭的运输、储存和发射前起竖等不便

D.发射装置比较复杂

试卷相关题目

  • 1串联型多级火箭的优点是。

    A.气动阻力小

    B.级间连接简单

    C.分离时干扰小,分离故障少

    D.火箭的运输、储存方便

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  • 2下列关于运载火箭的说法正确的是。

    A.一般采用多级火箭

    B.不能采用储存性差的推进剂作为氧化剂和燃烧剂

    C.强调可靠性、各轨道的运载能力、通用性和经济性

    D.轨道很远星际空间需采用多于四级的火箭

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  • 3固液混合发动机的主要优点为。

    A.可多次启动

    B.比冲较高

    C.推力控制较方便

    D.可省掉燃料输送系统

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  • 4固体火箭发动机与液体火箭发动机相比其主要优点是。

    A.启动方便

    B.推力调节方便

    C.结构简单

    D.推进剂稳定性好

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  • 5固体火箭发动机常用于等方面。

    A.导弹

    B.探空火箭

    C.航天飞机主发动机

    D.飞机起飞的助推器

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  • 6并联型多级火箭的优点是。

    A.可以利用已有的单级火箭组合,研制过程加快

    B.飞行时阻力较小

    C.级间连接简单,分离时干扰小,分离故障少

    D.火箭的长度短,在发射台上稳定性好

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  • 7并联型多级火箭的缺点是。

    A.飞行阻力大

    B.弯曲刚度差

    C.分离时干扰大

    D.级间连接较复杂

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  • 8下列设备中, 属于机载设备。

    A.测量传感器

    B.显示仪表

    C.导航系统

    D.操纵系统

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  • 9机载设备相当于飞行器的。

    A.心脏

    B.大脑

    C.神经系统

    D.指挥系统

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  • 10飞行器在飞行过程中需要测量的状态参数主要有。

    A.飞行参数

    B.动力系统参数

    C.导航参数

    D.生命保障系统参数

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