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军用飞机的加力状态相当于     。

发布时间:2024-07-12

A.起飞状态

B.最大状态

C.慢车状态

D.额定状态

试卷相关题目

  • 1涡轮喷气发动机处于     时,发动机的推力最大。

    A.起飞状态

    B.最大状态

    C.慢车状态

    D.额定状态

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  • 2下列关于冲压发动机的说法正确的是     。

    A.较适合于低速飞行

    B.构造复杂,质量重,推重比较小

    C.不能自行起飞,必须要有助推器助飞

    D.工作范围较宽

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  • 3下列各项不属于冲压喷气发动机部件的是     。

    A.进气道

    B.燃烧室

    C.尾喷管

    D.涡轮

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  • 4冲压发动机与燃气涡轮发动机的不同之处在于它们没有专门的     。

    A.压气机

    B.进气道

    C.燃烧室

    D.尾喷管

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  • 5英国的“鹞”式强击机装备的发动机属于     发动机。

    A.涡轮桨扇

    B.垂直起落

    C.涡轮轴

    D.涡轮螺桨

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  • 6发动机巡航状态的推力约为起飞推力的     。

    A.85%~90%

    B.65%~75%

    C.55%~65%

    D.50%以下

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  • 7发动机最省油的工作状态为     。

    A.起飞状态

    B.最大状态

    C.巡航状态

    D.慢车状态

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  • 8用于飞机长时间爬升和高速平飞的发动机工作状态为     。

    A.起飞状态

    B.最大状态

    C.额定状态

    D.巡航状态

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  • 9发动机慢车状态的推力约为起飞推力的     左右。

    A.2%

    B.4%

    C.10%

    D.15%

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  • 10若发动机推进剂的质量给定,则     。

    A.比冲越高,射程越近

    B.比冲越高,推力越大

    C.比冲越高,其有效载荷越小

    D.比冲越高,发动机总冲就越大

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