50多个机场亏损的主要原因是( )。

试卷相关题目

• 1交通运输系统工程学会属于( )。

  A.政府公共组织

  B.非政府公共组织

  C.企业组织

  D.经济组织

  开始考试点击查看答案
• 2政府修建机场的主要目标应该是( )。

  A.改善投资和经济发展的软环境

  B.谋取巨额经济利益

  C.提供公共服务，实现公共利益

  D.提升政府的形象

  开始考试点击查看答案
• 3下列属于综合控制的是( )。

  A.实地审查法

  B.偶然事件评价法

  C.审计控制

  D.预算控制

  开始考试点击查看答案
• 4预算最大的缺陷是( )。

  A.容易导致偏差过大

  B.容易导致本位主义

  C.容易导致掩盖效能低下的缺点

  D.缺乏灵活性

  开始考试点击查看答案
• 5对于有效控制的要求，下列说法正确的是( )。

  A.适时控制要求在发生偏差之前就能迅速作出检测和反应

  B.适度控制要求控制系统在范围和时间上恰到好处

  C.客观控制要求管理人员富有经验

  D.弹性控制要求具有灵活性

  开始考试点击查看答案
• 6机场的重复建设充分体现了决策是一种( )。

  A.预见性选择

  B.主观性选择

  C.客观性选择

  D.创新性选择

  开始考试点击查看答案
• 7避免机场的盲目重复建设，地方政府应主要运用( )。

  A.经验思维方式

  B.系统思维方式

  C.创新思维方式

  D.直觉思维方式

  开始考试点击查看答案
• 8杜邦公司组织结构变革的实践表明( )。

  A.管理具有两重性

  B.管理具有目标性

  C.管理具有组织性

  D.管理具有创新性

  开始考试点击查看答案
• 919世纪杜邦公司的个人决策式经营说明其组织发展处于的阶段是( )。

  A.创业阶段

  B.职能扩展和分权阶段

  C.参谋激增阶段

  D.协调和规范阶段

  开始考试点击查看答案
• 10在杜邦公司的集团式经营管理体制中，确定和划分不同管理部门的基本标准是( )。

  A.区域

  B.职能

  C.行业和产品

  D.服务对象

  开始考试点击查看答案