制造企业在生产过程中,不单是半成品还有原料等需要从各地运来,需要仓库储存，并对生产过程中的各道工序的物资进行配送。这属于配送中心的（    ）。

试卷相关题目

• 1当储存条件对货物储存非常重要，且货物的货位不能互用时，适合采用（    ）的储存方式。

  A.分类储存

  B.随机储存

  C.分类随机储存

  D.定位储存

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• 2承运人或者托运人可以要求书面确认海上货物运输合同的成立。但是，（    ）应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。

  A.班轮运输合同

  B.航次租船合同

  C.多式联运合同

  D.海上货运合同

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• 3各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同，来设立和实现运输关系的。这类合同都是以运输者（    ）签字的运货单据为表现形式。

  A.单方

  B.双方

  C.运输中介方

  D.托运方

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• 4在国际海上货物运输中最重要的单证之一是（    ）。

  A.货物交接单

  B.运单

  C.提单

  D.装箱单

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• 5产品的缺货频率、满足率以及发出订货的完成情况是反映（    ）的三个性能指标。

  A.服务的可靠性

  B.产品的可得性

  C.服务的需求性

  D.运作绩效

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• 6只有在保险单据明确承保的风险所直接引起的损失才有可能从保险人处取得赔偿；凡是被保险人的道德危险，即被保险人的恶意行为所引起的损失，保险人不予赔偿。因此，运输保险承保的风险是具有（    ）。

  A.法律性

  B.约定性

  C.规定性

  D.风险性

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• 7在生产物流装备中物流容器是生产物流的（    ）。

  A.生产连接节

  B.生产调节阀

  C.配送物流的核心

  D.基本单元

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• 8班轮运价若根据费率结构进行分类，则可分为（    ）。

  A.班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和协议运价。

  B.等级运价、单项费率运价、航线运价

  C.基本运价、附加运价

  D.普通运价、联运运价

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• 9随着国际贸易和海上运输的发展，提单的种类也越来越多。按不同的运输方式划分，可分为（    ）。

  A.已装船提单、收货待运提单

  B.清洁提单、不清洁提单

  C.直达提单、转船提单、多式联运提单

  D.全式提单、简式提单

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• 10国际多式联运是一种以实现（    ）的最优化效益为目标的联运组织形式。

  A.集装箱运输

  B.货物整体运输

  C.件杂货运输

  D.长大笨重货物运输

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