位置:首页 > 题库频道 > 其它分类 > 建筑类其它 > 公路监理师公路监理师监理理论2012年公路监理师监理理论试题(2)

某工作原有总时差7天,局部时差4天。由于紧前工作推迟结束,本工作持续时间又延长3天,致使总工期延长4天,其他工作不变。则紧前工作推迟结束的时间是(    )天。

发布时间:2024-07-10

A.11

B.8

C.7

D.3

试卷相关题目

  • 1网络计划中,工作的局部时差等于(    )。

    A.紧后工作最早开始时间减本工作最早结束时间

    B.本工作与紧后工作的时间间隔

    C.本工作与所有紧后工作之间最小的时间间隔

    D.本工作总时差与所有紧后工作总时差差值的最小值

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  • 2网络计划中,总时差与局部时差的关系是(    )。

    A.局部时差总是小于总时差

    B.局部时差等于总时差

    C.局部时差不可能大于总时差

    D.总时差是线路上各局部时差之和

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  • 3双代号网络计划中,节点的最迟时间等于(    )。

    A.节点后工作的最早开始时间

    B.节点前工作的最早结束时间

    C.节点后工作的最迟开始时间

    D.节点前工作的最迟结束时间

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  • 4双代号网络计划中,共一个结束节点的各工作,有(    )。

    A.最早开始时间相等

    B.最早结束时间相等

    C.最迟开始时间相等

    D.最迟结束时间相等

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  • 5关于网络计划中工作持续时间与其他时间的关系,正确的是(    )。

    A.与总时差无关

    B.与该工作最早开始时间无关

    C.与总工期无关

    D.与该工作最迟开始时间无关

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  • 6双代号网络计划中,当非关键工作A提前结束一天,其他工作不变时,则紧后工作B增加一天总时差的条件是(    )。

    A.A只有一项紧后工作B

    B.B只有一项紧前工作A

    C.A只有紧后工作B,B只有紧前工作A

    D.总工期不变

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  • 7双代号网络计划中,若非关键工作延误一天结束,其他工作不变,则关于各工作总时差、局部时差的变化中,正确的是(    )。

    A.本工作总时差减少一天

    B.本工作局部时差减少一天

    C.紧后工作总时差减少一天

    D.紧后工作局部时差减少一天

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  • 8单代号网络计划中,关键线路是(    )的线路。

    A.相邻两工作间的时间间隔为零的工作组成

    B.总时差及相邻工作之间时间间隔为零的工作组成

    C.总时差为零的工作组成

    D.以上都不对

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  • 9在双代号网络计划中,总时差出现负值,是因为(    )。

    A.计划工期等于要求工期

    B.计划工期小于要求工期

    C.计划工期大于要求工期

    D.以上都不对

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  • 10工程总费用由直接费和间接费组成,随工期的缩短,其变化是(    )。

    A.直接费、间接费都增加

    B.直接费、间接费都减少

    C.直接费增加,间接费减少

    D.直接费减少,间接费增加

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