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某车间有一台整流变压器给主回路采用双并联12脉动全控三相桥线路的变流装置供电。经计算整流变压器一次容量为3364kVA,二次容量为3474kVA,请问该整流变压器的等值容量为(    )。

发布时间:2024-07-08

A.6837kVA

B.5128kVA

C.4835kVA

D.3419 kVA

试卷相关题目

  • 1下列直流电动机的调速方法为恒功率调节方法的是(    )。

    A.静止变流器改变电枢电压调速;

    B.用可变直流电源改变励磁电流调速

    C.用脉冲调制方法改变电枢电压调速

    D.用变阻器改变电枢电阻调速

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  • 2直流电动机电枢用变流装置供电,磁场改变方向实现电动机可逆传动方式时,以下是组成该调速系统的最适合的设备是(    )。

    A.二套电枢变流装置,二套励磁变流装置,一套电枢回路切换开关

    B.一套电枢变流装置,二套励磁变流装置,一套电枢回路切换开关

    C.一套电枢变流装置,二套励磁变流装置,一套逻辑切换装置

    D.一套电枢变流装置,一套励磁变流装置,一套逻辑切换装置。

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  • 3以下不可以作为独立的可调压的电源,用于直流电动机改变电枢电压调速的装置是(    )。

    A.电动机—发电机组(旋转变流机组)

    B.晶闸管变流器

    C.电力变压器

    D.交流调压器硅整流器

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  • 4交—交变频器常使用在大型同步机的调速系统中,在下列交—交变频器 + 同步电动机组合与直流调速装置 + 直流电动机组合的性能特点比较中,错误的是(    )

    A.直流调速装置 + 直流电动机组合可实现四象限运行,交—交变频器 + 同步电动机组合不能实现四象限运行

    B.交—交变频器 + 同步电动机组合的功率因数cosj比直流调速装置 + 直流电动机组合低

    C.交—交变频同步电动机的效率比直流电动机高

    D.由于同步电动机比直流电动机有较小的转动惯量,交—交变频器 + 同步电动机组合除了加速时间短可节电外,还有较好的缓冲振荡的作用。

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  • 5下列关于直流电动机电枢回路串联电阻的调速方法的性能描述错误的是(    )。

    A.电枢电路串联电阻的调速方法属于恒转矩调速

    B.一般在基速以上需要提高转速时使用

    C.因其机械特性变软,系统转速受负载影响大,重载时还会产生堵转现象

    D.在串联电阻中流过的是电枢电流,长期运行时损耗较大

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  • 6在设计和选择给晶闸管变流装置供电的整流变压器时,以下错误的考虑是(    )。

    A.整流变压器短路机会较多,因此,变压器的绕组和结构应有较高的机械强度,在同等容量下,变流变压器的体积应比一般电力变压器大些

    B.变流变压器的漏抗可限制短路电流,改善电网侧的电流波形,因此,变压器的漏抗可略大一些

    C.一般的阻抗电压考虑在2%~4%范围内

    D.由于晶闸管装置发生过电压的机会较多,因此,整流变压器应就有较高的绝缘强度

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  • 7在晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中,以下可以不考虑使用进线电抗器的情况是(    )。

    A.每台晶闸管变流器单独用一台整流变压器,将电网电压变换成变流器所需的交流电压时

    B.变流器所需的交流电压与电网电压相同时

    C.传动系统单机容量小于500kW,多台变流器共用一台整流变压器时

    D.供电电源的容量是单台变流器容量的5~10倍。

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  • 8在晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中,采用多台变流器共用一台整流变压器时,每台变流器分别通过进线电抗器供电。这时进线电抗器的电感量应满足:当变流器输出额定电流时,进线电抗器绕组上的电压降应不低于供电电源额定相电压的(    )。

    A.4%

    B.1%

    C.10%

    D.8%

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  • 9以下关于直流电动机恒转矩调速的描述错误的是(    )。

    A.在调速过程中不同的稳定速度下,电动机的转矩为常数

    B.如果选择的调速方法能使 =常数,则在恒转矩负载下,电机不论在高速和低速下运行,其发热情况是一样的

    C.当磁通一定时调节电枢电压或电枢回路电阻的方法,就属于恒转矩调速方法

    D.对恒功率负载,应尽量采用恒转矩调速方法,电机容量才会得到充分利用

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  • 10以下关于直流电动机恒功率负载和恒功率调速的描述错误的是(    )。

    A.恒功率负载在调速过程中负载功率PL=常数;

    B.当电枢电压一定时减弱磁通的调速方法属于恒功率调速方法;

    C.对于恒功率负载如果使调速过程保持 ,则在不同转速时,电动机电流将不同,并在低速时电机将会过载;

    D.对恒转矩负载,应尽量采用恒功率调速方法,电机容量才会得到充分利用。

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