下列（    ）不是ESP液压控制单元的工作状态。

试卷相关题目

• 1电控单元出现故障后，（    ）。

  A.制动系统保持常规制动，但ABS/ASR/ESP 功能均失效

  B.制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP 功能均失效

  C.制动系统保持常规制动，ABS/ASR/ESP 功能不受影响

  D.制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP 功能不受影响

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• 2汽车中无线电干扰源主要来自（    ）。

  A.点火系统

  B.起动系统

  C.电源系统

  D.空调系统

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• 3VCM 阀主要由定压阀和（    ）两部分组成。

  A.真空阀

  B.减压阀

  C.电磁阀

  D.EGR 阀

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• 4点火线圈中高压电的产生利用的是自感效应和（    ）。

  A.互感效应

  B.光电效应

  C.感抗效应

  D.光敏效应

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• 5发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（    ）。

  A.点火过早

  B.点火过迟

  C.点火过多

  D.混合气过浓

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• 6系统进入防抱死状态，ABS 电脑发出指令，使输入、输出电磁阀（    ），让制动分泵的压力快速变化，防止车轮在制动时完全抱死。

  A.适时常闭

  B.适时常开

  C.适时打开关闭

  D.随机开闭

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• 7在电子巡航控制系统中，CCS ECU 根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化，自动调节（     ），使行驶车速保持恒定。

  A.喷油量

  B.油门开度

  C.自动变速器挡位

  D.点火时刻

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• 8当汽车行驶在倾斜路面时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（    ）。

  A.抑制汽车制动前倾（点头）

  B.抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性

  C.抑制侧倾，改善操纵性

  D.减少汽车行驶时的空气阻力

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• 9一般汽车的SRS 设计在正面碰撞（    ）角度范围内会引爆。

  A.左右各10°

  B.左右各45°

  C.左右各30°

  D.左右各90°

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• 10EFI-L 型是（    ）感知系统。

  A.负压

  B.正压

  C.空气流量

  D.温度

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