以下属于凸轮轴变形的主要原因的是(　　)。

试卷相关题目

• 1以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是(　　)。

  A.装配时螺栓没有拧正

  B.异物碰撞

  C.工具使用不当

  D.螺栓重复使用

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• 2以下属于汽缸盖损伤的原因的是(　　)。

  A.冷却液过多

  B.异物碰撞

  C.机油压力过高

  D.机油达不到要求

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• 3发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门(　　)略偏向排气门一侧。

  A.侧面

  B.后面

  C.对面

  D.下面

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• 4汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器(　　)。

  A.打滑

  B.分离不彻底

  C.动平衡破坏

  D.踏板自由行程过大

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• 5待修件是指具有较好(　　)的零件。

  A.修理工艺

  B.修理价值

  C.使用价值

  D.几何形状

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• 6铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀，轻者可(　　)修复。

  A.堆焊

  B.镶补

  C.环氧树脂粘补

  D.堆焊、镶补、环氧树脂粘补均可

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• 7发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于(　　)mm。

  A.0.0005

  B.0.005

  C.0.05

  D.0.5

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• 8用(　　)检测发动机凸轮轴凸轮的轮廓变化，来判断凸轮的磨损情况。

  A.游标卡尺

  B.百分表

  C.外径分厘卡

  D.标准样板

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• 9根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802－83）的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为(　　)mm。

  A.0.02

  B.0.04

  C.0.06

  D.0.08

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• 10若弯曲度超过0.03mm，摆差超过(　　)mm，应予冷压校直。

  A.0.02

  B.0.05

  C.0.06

  D.0.08

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