关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为:制动阀调整不当是其中之一。乙认为:制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大是其中原因。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
试卷相关题目
- 1关于气压正常,但气压制动系制动失效的原因。甲认为:制动软管、制动器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙认为:制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为:制动阀排气阀卡滞,关闭不严是其中之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
开始考试点击查看答案 - 2关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为:空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的原因。乙认为:空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为:单向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
开始考试点击查看答案 - 3下列( )是制动跑偏的原因。
A.前悬挂弹簧弹力不足
B.轮胎异常磨损
C.减振器性能减弱
D.单侧悬挂弹簧弹力不足
开始考试点击查看答案 - 4关于车身倾斜的原因。甲认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。乙认为:轮胎气压不平衡只是引起上述故障的原因。丙认为:减振器损坏是其中之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
开始考试点击查看答案 - 5关于行驶跑偏的原因。甲认为:两前轮胎气压差过小或磨损程度不一致只是行驶跑偏的原因。乙认为:前桥变形是其中原因之一。丙认为:前轮前束过大或过小是其中原因之一。看法不正确的是( )。
A.甲
B.乙
C.丙
D.均对
开始考试点击查看答案 - 6关于气压制动跑偏的原因。甲认为:前轮制动器室之一膜片破裂、老化只是引起上述故障的原因。乙认为:两前轮车轮制动器间隙不一致是其中之一。丙认为:车架变形,前轴位移是其中之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均对
开始考试点击查看答案 - 7( )是制动甩尾的原因。
A.制动阀调整不当
B.两前轮车轮制动器间隙不一致
C.车架变形,前轴位移
D.后桥悬架弹簧弹力不一致
开始考试点击查看答案 - 8关于制动拖滞的原因。甲认为:制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为:制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
开始考试点击查看答案 - 9下列( )不是液压制动系制动不良的原因。
A.液压制动系统中有空气
B.总泵旁通孔堵塞
C.总泵密封胶圈老化
D.制动蹄片磨损过量
开始考试点击查看答案 - 10关于液压制动系统卡死的原因。甲认为:总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为:制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
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