可用压缩空气检验发动机气缸盖和气缸体裂纹，空气压力为（    ）kPa,保持5min,并且无泄漏。

试卷相关题目

• 1检验发动机气缸盖和气缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为（    ）kPa,保持5min,并且无泄漏。

  A.294~392

  B.192~ 294

  C.392 ~490

  D.353 ~441

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• 2安装3、4档拨叉轴的小止动块时，应先拧紧输出轴螺母，再将换档叉轴置于（    ）位置。

  A.一档

  B.二档

  C.空档

  D.倒档

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• 3在故障诊断和排除ABS失效故障时应该（    ）进行。

  A.按照- 一定的步骤

  B.先主后次的步骤

  C.怎么样都可以

  D.没有先后顺序

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• 4汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于（    ）。

  A.制动跑偏

  B.制动抱死

  C.制动拖滞

  D.制动失效

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• 5排除防抱死制动装置失效故障后应该（    ）。

  A.检验驻车制动器是否完全释放

  B.清除故障码

  C.进行路试

  D.检查制动液液面是否在规定的范围内

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• 6打开鼓风机开关，鼓风机不运转，可能线路上存在（    ）。

  A.断路

  B.短路

  C.搭铁

  D.击穿

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• 7电刷磨损后的高度一般不应小于（    ）。

  A.10mm

  B.15mm

  C.20mm

  D.25mm

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• 8在诊断与排除制动防抱死系统故障灯报警故障时，连接"STAR" 扫描仪和ABS自诊断插接器，接通“STAR"扫描仪上的电源开关，按下中间按钮，再将车上的点火开关转到ON位置，如果有故障码存储在ECU中，那么在（    ）s内将从扫描仪的显示器显示出来。

  A.15

  B.30

  C.45

  D.60

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• 9检查制动蹄摩擦衬片的厚度,标准值为（    ）mm。

  A.3

  B.7

  C.11

  D.5

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• 10发动机产生爆燃的原因是（    ）。

  A.压缩比过小

  B.辛烷值过低

  C.点火过早

  D.发动机温度过低

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