发动机（    ）启动，是由EFI主继电器电源失效造成的。

试卷相关题目

• 1发动机怠速运转不好，可能（    ）。

  A.怠速过高

  B.怠速过低

  C.怠速过高、怠速过低均对

  D.怠速过高、怠速过低均不正确

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• 2空气流量计失效，可能（    ）。

  A.发动机正常起动

  B.发动机不能正常起动

  C.无影响

  D.发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确

  E.无要求

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• 3（    ）运转时，产生加速敲缸，视为爆燃。

  A.底盘

  B.发动机

  C.电器

  D.底盘、发动机、电器均正确

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• 4发动机（    ）运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。

  A.正常

  B.怠速

  C.高速

  D.正常、怠速、高速均正确

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• 5发动机正常运转时，转速（    ），认为是发动机工作不稳。

  A.忽高

  B.忽低

  C.忽高忽低

  D.忽高、忽低、忽高忽低均正确

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• 6汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。这种现象属于（    ）。

  A.万向传动装置异响

  B.手动变速器异响

  C.离合器异响

  D.驱动桥异响

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• 7变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（    ）。

  A.分离轴承缺少润滑油或损坏

  B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

  C.离合器盖与压盘连接松旷

  D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

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• 8诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备（    ）。

  A.汽车故障排除工具及设备

  B.故障诊断仪

  C.一台无故障的汽车

  D.解码仪

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• 9行驶中对油门和车速变换，如出现“卡啦、卡啦”的撞击声，一般是（    ）原因。

  A.一般是滚针折断、碎裂或丢失

  B.多半是轴承磨损松旷或缺油

  C.说明传动轴万向节叉等速排列破坏

  D.多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷

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• 10变速器直接挡工作无异响，其他挡位均有异响，说明（    ）。

  A.齿轮啮合不良或损坏

  B.第二轴后轴承松旷或损坏

  C.齿轮间隙过小引起的

  D.第二轴前轴承损坏

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