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制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的(  )时须更换。

发布时间:2024-07-05

A.15%

B.20%

C.25%

D.30%

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试卷相关题目

  • 1新焊装的上、下拉杆头须进行(  )的拉力试验,保压l min,不得有裂纹。

    A.115、kN

    B.117kN

    C.115MPA

    D.117 mPA

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  • 2制动梁滚子轴挡圈剩余厚度小于(  )时须更换。

    A.2mm

    B.3mm

    C.4mm

    D.5mm

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  • 3新焊装下拉杆头的搭接量不得小于(  )。

    A.50mm

    B.65 mm

    C.80mm

    D.85 mm

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  • 4轴承压装后在规定的轴向推(拉)力下测量轴向游隙值,检修197726、352226X2-2RZ型轴承为(  )。

    A.0.025~0.508mm

    B.0.025~0.54 mm

    C.0.025~0.58 mm

    D.0.075~0.54 mm

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  • 5轴承压装后在规定的轴向推(拉)力下测量轴向游隙值,检修SKF197726型轴承为(  )。

    A.0.025~0.508 mm

    B.0.025~0.54 mm

    C.0.025~0.58 mrn

    D.0.075~0.564 mm

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  • 6截换、更换端梁时,制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为(  )。

    A.353+20-45 mm

    B.(353±25)mm

    C.365+25-35 mm

    D.(365±25)mm

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  • 7截换、更换端梁时,折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为(  )。

    A.(40±10)mm

    B.(50±10)mm

    C.(40±20)mm

    D.(504±20)mm

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  • 8新换的制动主管组装后,折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为(  )。

    A.353+25-45mm

    B.(353±25)mill

    C.365+25-35mm

    D.(365±25mm

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  • 9球芯折角塞门更换时,原端梁孔直径须扩为(  ),并将孔边磨光、磨圆。

    A.φ80mm

    B.φ90mm

    C.φ100mm

    D.φ120mm

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  • 10各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行(  )的水压试验,保压试验不得漏泄。

    A.300kPA

    B.500kPA

    C.750kPA

    D.900kPA

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