试卷相关题目
- 1X1K型车锁头固定装置的各孔轴支板腐蚀深度大于( )时须更换。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
开始考试点击查看答案 - 2X1K型车锁头固定装置的锁钩工作面磨耗深度大于( )时须更换。
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
开始考试点击查看答案 - 3X1K型车锁头固定装置的主动钩、从动钩,腐蚀深度大于( )时须更换。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
开始考试点击查看答案 - 4集装箱平车翻板式锁头连接板变形时调修,腐蚀深度大于( )时须更换。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
开始考试点击查看答案 - 5集装箱平车翻板式锁闭装置须翻转灵活,不得扭翘,与横梁接触面接触良好,局翻间隙不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
开始考试点击查看答案 - 6钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时须焊修,焊后磨修恢复原型
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
开始考试点击查看答案 - 7钩舌销磨耗大于( )或裂纹时须更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
开始考试点击查看答案 - 8组装后,ST型缓冲器自由高为( )。
A.568+5-3mm
B.568+4-1mm
C.(568±5)mm
D.(568±7)mm
开始考试点击查看答案 - 9ST型缓冲器组装螺母前,推力锥上平面与箱体顶部距离不得小于( )。
A.30mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
开始考试点击查看答案 - 10车钩组装后,13号、13A型下作用车钩钩锁铁移动量不得大于( )。
A.11mm
B.13 mm
C.20mm
D.22mm
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