修建青藏铁路会遇到多年冻土问题，是因为（    ）

试卷相关题目

• 1青藏地区长期以来交通落后，其主要原因是（    ）①生产力水平较低；②河流水流湍急，不利通航；③地形地质条件复杂；④现代运输成本高，不适宜高原环境；⑤人口稀少，不必发展现代交通。

  A.①②③

  B.②③④

  C.③④⑤

  D.①③⑤

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• 2集装箱运输的迅速发展，体现了现代运输发展的趋势是（    ）

  A.高速化

  B.大型化

  C.专业化

  D.综合化

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• 3受自然、经济等条件影响，俄罗斯最主要的交通运输方式是（    ）

  A.水运

  B.公路

  C.铁路

  D.管道

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• 4运具和线路合二为一的新型运输方式是（    ）

  A.航空

  B.管道

  C.铁路

  D.水路

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• 5机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强的运输方式是（    ）

  A.航空

  B.公路

  C.铁路

  D.水路

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• 6青藏铁路的建设表明（    ）

  A.自然条件是影响铁路区位选择的决定因素

  B.先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

  C.交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

  D.社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显

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• 7就交通运输的连续性而言，下列排列顺序渐强的是（    ）

  A.水路运输、铁路运输、公路运输

  B.航空运输、管道运输、公路运输

  C.铁路运输、公路运输、管道运输

  D.水路运输、公路运输、铁路运输

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• 8我国计划修建京沪高速铁路，体现了世界交通运输发展的(     )

  A.大型化

  B.高速化

  C.专业化

  D.综合化

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• 9我国南北方向的运输一直非常紧张，目前改善这种局面的有效途径是（    ）

  A.多开辟南北向航线

  B.在现有铁路的基础上提高运行速度

  C.开挖运河或拓宽京杭大运河

  D.铺设南北向管道运输线

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• 10关于我国交通运输方式的叙述，正确的是(    )

  A.客运与货运一直以公路和铁路为主

  B.货运一直以铁路和水运为主，客运一直以铁路和公路为主

  C.货运一直以公路和水运为主，客运一直以铁路和水运为主

  D.货运一直以公路和铁路为主，客运一直以铁路和水运为主

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