为保证场(厂)内机动车辆的使用安全,使用单位应定期对其进行检査。定期检査包括日检、月检和年检。下列检査中,不属于月检内容的是( )。
A.检査安全装置、制动器、离合器等有无异常
B.检査重要零部件有无损伤,是否应报废
C.对护顶架进行静态和动态两种载荷试验
D.检査电气和液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能
试卷相关题目
- 1叉车是一种对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离搬运的轮式车辆。下列关于叉车安全使用要求的说法中,正确的是( )。
A.严禁用叉车装卸重量不明物件
B.特殊作业环境下可以单叉作业
C.运输物件行驶过程中应保持起落架水平
D.叉运大型货物影响司机视线时可倒开叉车
开始考试点击查看答案 - 2下列关于场(厂)内专用机动车辆主要安全部件的说法中,错误的是( )。解析:无。本题选D.
A.高压油管应通过耐压试验、长度变化试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等
B.货叉应通过重复加载的载荷试验检测
C.链条应进行静载荷和动载荷试验
D.护顶架应进行静态和动态两种载荷试验检测
开始考试点击查看答案 - 3叉车安全操作规程,是为了保证叉车驾驶员安全、准确、规范、有效地操作叉车,而制定的操作规程。该规程规定了叉车驾驶员在起步、行驶、装卸等各个环节的操作规范。根据叉车安全操作的说法中,错误的是()。
A.载物高度不得遮挡驾驶员视线,特殊情况物品影响前行视线时,叉车必须倒行
B.在进行物品的装卸过程中,严禁用制动器制动叉车
C.禁止用货叉或托盘举升人员从事高处作业,以免发生髙空坠落事故
D.转弯或倒车时,必须先鸣笛
开始考试点击查看答案 - 4叉车护顶架是为保护司机免受重物落下造成伤害而设置的安全装置。下列关于叉车护顶架的说法中,错误的是( )。
A.起升髙度超过1.8 m,必须设置护顶架
B.护顶架一般都是由型钢焊接而成
C.护顶架必须能够遮掩司机的上方
D.护顶架应进行疲劳载荷试验检测
开始考试点击查看答案 - 5司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。下列有关起重机械司索工安全操作技术的说法中,正确的是( )。
A.司索工主要从事地面工作,如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等,一般不担任指挥任务
B.司索工对吊物的质量和重心估计要准确,如果是目测估算,应增大20%来选择吊具
C.吊运大而重的物体应加诱导绳,以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物
D.当多人吊挂同一吊物时,应由一专人负责指挥,所有人员都站在安全位置后,才可发起钩信号
E.在作业进行的整个过程中,特别是重物悬挂在空中时,指挥者和司索工都不得擅离职守
开始考试点击查看答案 - 6叉车液压系统的高压油管一旦发生破裂将会危害人身安全,因此要求叉车液压系统的高压胶管、硬管和接头至少能够承受液压回路3倍的工作压力。X^j. 叉车液压系统中高压胶管进行的试验项目是( )。
A.抗拉试验
B.爆破试验
C.弯曲试验
D.柔韧性试验
开始考试点击查看答案 - 7场(厂)内机动车辆的液压系统中,如果超载或者油缸到达终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升高,会造成液压系统损坏。因此,液压系统中必须设置()。
A.安全阀
B.切断阀
C.止回阀
D.调节阀
开始考试点击查看答案 - 8叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。下列有关叉车主要部件试验检测的说法中,正确的是( )。
A.叉车液压系统的高压胶管必须通过耐压拭验、爆破试验、泄漏试验以及拉断试验等检测
B.叉车货叉必须符合相关标准,并通过极限拉伸载荷和检验载荷试验
C.起升货叉架的链条,需进行重复加载的载荷试验检测
D.叉车护顶架应进行静态和动态两种载荷试验检测
开始考试点击查看答案 - 9场(厂)内机动车辆事故类型繁多,不同车辆会造成不同事故。为预防事故的发生,使用单位应进行场(厂)内机动车辆的自我检査、每日检査、每月检査和年度检査。下列项目中属于每日检査的内容是( )。
A.各类安全装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置的安全状况
B.电气、液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能
C.安全装置、制动器、离合器等有无异常,可靠性和精度
D.重要零部件的状态,有无损伤,是否应报废
开始考试点击查看答案 - 10叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。下列关于叉车的说法中,正确的是( )。
A.物件提升离地后,应保持起落架水平稳定不得后仰
B.叉取易碎物品时,必须有人站在货叉上稳定货物
C.紧急情况下,可以使用单叉作业,但不得使用货叉顶货
D.当物件质量不明时,应将该物件叉起离地面100 mm后检査机械的稳定性,确认无误后方可运送
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