如左图所示，一带电粒子以水平速度v0 （v0＜E/B）先后进入方向互相垂直的匀强电场和匀强磁场区域，已知电场方向竖直向下，两个区域的宽度相同且紧邻在一起，在带电粒子穿过电场和磁场的过程中，（其所受重力忽略不计），电场和磁场对粒子所做的功为W1；若把电场和磁场正交重叠，如右图所示，粒子仍以初速度v0穿过重叠场区，在带电粒子穿过电场和磁场的过程中，电场和磁场对粒子所做的总功为W2，比较W1和W2，则（  ）

试卷相关题目

• 1天文学家如果观察到一个星球独自做圆周运动，那么就想到在这个星球附近存在着一个看不见的星体──黑洞．星球与黑洞由万有引力的作用组成双星，以两者连线上某点为圆心做匀速圆周运动，那么（  ）

  A.它们做圆周运动的角速度与其质量成反比

  B.它们做圆周运动的周期与其质量成反比

  C.它们做圆周运动的半径与其质量成反比

  D.它们所受的向心力与其质量成反比

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• 2如图所示，在场强大小为E的匀强电场中，一根不可伸长的绝缘细线一端拴一个质量为m电荷量为q的带负电小球，另一端固定在O点．把小球拉到使细线水平的位置A，然后将小球由静止释放，小球沿弧线运动到细线与水平成θ=60°的位置B时速度为零．以下说法正确的是（  ）

  A.小球重力与电场力的关系是mg= 3Eq

  B.小球重力与电场力的关系是Eq= 3mg

  C.球在B点时，细线拉力为T= 3mg

  D.球在B点时，细线拉力为T=2Eq

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• 3公路急转弯处通常是交通事故多发地带．如图，某公路急转弯处是一圆弧，当汽车行驶的速率为vc时，汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势．则在该弯道处（  ）

  A.路面外侧高内侧低

  B.车速只要低于vc，车辆便会向内侧滑动

  C.车速虽然高于vc，但只要不超出某一最高限度，车辆便不会向外侧滑动

  D.当路面结冰时，与未结冰时相比，vc的值变小

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• 4设想将来某一天载人飞船在火星上着陆后，宇航员用测力计测得质量为m的物块重力为P，宇航员将物块放于半径为R的半球顶端时发现若给物块一个合适的初速度时，物块对球顶刚好无压力，如图所示，已知火星半径为R，引力常量为G，则下列说法正确的是（  ）

  A.物块初速度的大v0= PRm

  B.物块落到火星表面速度方向与水平方向成45°角

  C.火星的第一宇宙v= mR0P

  D.火星的质量为M= P R20Gm

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• 5如图所示，小物体m与圆盘保持相对静止，随盘一起做匀速圆周运动，则物体的受力情况是 （   ）

  A.受重力、支持力、静摩擦力和向心力的作用

  B.摩擦力的方向始终指向圆心O

  C.重力和支持力是一对平衡力

  D.摩擦力是使物体做匀速圆周运动的向心力

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• 6如图所示，一个圆盘在水平面内匀速转动，盘面上有一个小物块随圆盘一起运动．小物块相对圆盘静止．对小物体进行受力分析，下列说法正确的是（  ）

  A.只受重力

  B.只受重力和支持力

  C.只受重力、支持力、摩擦力

  D.只受重力、支持力、摩擦力、向心力

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• 7如图所示，L1和L2为平行的虚线，L1上方和L2下方都是垂直纸面向里的磁感应强度相同的匀强磁场，AB两点都在L2上．带电粒子从A点以初速v与L2成30°斜向上射出，经过偏转后正好过B点，经过B点时速度方向也斜向上，不计重力，下列说法中正确的是（  ）

  A.带电粒子经过B点时的速度一定跟在A点的速度相同

  B.若将带电粒子在A点时的初速度变大（方向不变）它仍能经过B点

  C.若将带电粒子在A点时初速度方向改为与L2成60°角斜向上，它就不一定经过B点

  D.粒子一定带正电荷

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• 8如图，小物体m与圆盘保持相对静止，随盘一起做匀速圆周运动，则物体的受力情况是（  ）

  A.受重力、支持力、静摩擦力和向心力的作用

  B.摩擦力的方向始终指向圆心O

  C.重力和支持力是一对作用力和反作用力

  D.摩擦力是使物体做匀速圆周运动的向心力

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• 9如图所示，质量为m，带电量为-q的小球悬于O点，O点处于水平放置的相距为电势差为U的两带电的平行金属板正中，现给小球一个水平初速度，小球恰能在竖直面内做匀速圆周运动，下列正确的是（  ）（1）平行金属板中的电场方向竖直向下（2）小球在未给初速度前悬线张力为mg；（3）小球做匀速圆周运动时张力大小保持不变（4）U= mgdq．

  A.只有（1）（2）

  B.只有（1）（3）

  C.只有（3）（4）

  D.（1）（3）（4）都正确

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• 10从2007年4月18日起，全国铁路正式实施第六次大面积提速，时速将达到200公里以上，其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线的部分区段时速可达250公里，我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速250公里的追风感觉．火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动，火车速度提高会使外轨受损．为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题，你认为以下措施可行的是（  ）

  A.适当减小内外轨的高度差

  B.适当增加内外轨的高度差

  C.适当减小弯道半径

  D.适当增大弯道半径

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